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没有炸裂的声浪,却拥有暴力的1400马力,它是Mustang Mach-E 1400

2020年07月27日 19:10:02
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来源:改联网
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近日,福特官方发布了Mustang Mach-E 1400官图,熟悉福特的车迷从该车型名字中就可以获取到一些关键信息了,这是一台电力驱动的Mustang,马力高达1400匹,极速达257km/h,福特方面期望将其打造成纯电动“公路火箭”,Mach-E 1400也是福特继此前推出的Mustang Cobra Jet 1400后又一款高性能纯电车型。

电动化之后的Mustang还算是纯种野马吗?在一万个车迷心中会有一万种不同的答案,但不可否认,这是福特顺应时代潮流的发展,至于是不是妥协,你觉得1400马力的马力算是妥协吗?

Mustang Mach-E 1400是福特性能部门与RTR花费了10000个小时携手打造的作品,它一共搭载了7个电机,其中负责驱动前轮的有3个,另外4个则负责驱动后轮,7格电机的背后是一组容量为56.8kWh的三元锂电池组,值得一提的是,这台Mustang Mach-E 1400可以轻松实现前驱、后驱和四驱模式,只要车主有需要,便可随时在漂移、直线或者刷圈模式下切换自如,这一切得益于福特研发的智能扭矩四驱系统。

在传统能源车上,大马力车对于冷却系统的要求相当高,而纯电动大马力车也不例外,这台Mustang Mach-E 1400采用了独特的液冷温控系统,特殊的绝缘冷却液可对电机、逆变器和电池持续降温,达到良好的冷却效果。

据悉,著名网红车手Vaughn Gittin Jr将驾驶这台电动野马开启一轮没有炸裂引擎声的漂移挑战,而它的首次亮相,则会在接下来的NASCAR比赛,虽然没有了引擎声,但电流声和烧胎声也还是会很震撼的。

正如我们所见,这台Mustang Mach-E 1400外观方面还是相当凶狠的,虽然是全新的设计风格,但依旧有着很多Mustang的美系肌肉车设计元素,该车原型来自于Mustang Mach-E GT,整车的空气动力学套件让整台车看上去战斗力十足,车头的有机复合纤维的引擎盖让车子重量有效降低,前脸两侧的风刀让气流能更好的通过,前后轮拱处装上了宽体翼子板,并设计有导流槽。

车尾部分,我们看到有一副巨大的尾翼,能为车子提供充足的下压力,联合其他的空气动力学套件,能为整台Mustang Mach-E 1400提供高达1043kg的下压力,后包围下方扩散器样式也十分夸张,看上去就是一副准备战斗的模样。

内饰方面则是非常典型的赛车风格,极尽简约但让人十分向往,虽然是赛车风格,但却意外的出现了巨大的液晶显示屏,用来调节与性能相关的参数,整个中控台采用了轻量化的碳纤维材质打造,此外还有如RECARO赛车桶椅、整车防滚架等等。

你觉得这台Mustang Mach-E 1400怎么样呢?

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