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“其实疫情过后确实所有东西都从头再来，所有竞争的要素、竞争的环境和用户环境都发生了很大的变化，所以现在我们也在努力的求生存，整个车系都在恢复过程当中。”

7月13日，在以“拒绝叔味，BE YOUNG”为主题的新宝骏RC-5/RC-5w智能轿车品鉴会上，上汽通用五菱销售公司副总经理韩德鸿在接受媒体专访时这样说。

进入2020年，突如其来的疫情打乱了车企的节奏，其中也包括新宝骏。

但新宝骏并没有停下布局的脚步，从去年发布到现在，新宝骏品牌已经形成了由RS-3、RM-5、RC-6、RS-5以及E300组成的产品矩阵，覆盖轿车、SUV、MPV、传统燃油、新能源市场，发展速度非常快。

还记得一年多前的新宝骏品牌之夜，全新的钻石车标、创造出行新生活的口号、颠覆以往认知的新车型，都让人耳目一新。从诞生之初起，新宝骏就是要打破传统，从后来推出的几款车型中也可以感受到它的突破与创新，而现在即将推出的RC-5和RC-5w又再一次让人看到了新宝骏的独具一格。

“对于RC-5我们也是抱有非常大的期望，所以它也是会成为我们整个新宝骏未来品牌销量非常支柱的产品。轿车在整个行业细分当中，行业流量占接近一半的销量，虽然它是红海市场，但是量也是蛮大的，我们有自信也坚信这款车能在这片红海市场争得自己的一席之地。”很显然，在韩德鸿看来，RC-5的战略定位是销量支柱与担当。

那么，令韩德鸿自信十足的新宝骏RC-5和RC-5W的产品力如何呢？

根据韩德鸿的介绍，拒绝“叔味”的新宝骏RC-5和RC-5w两款车主要卖点是两个字，“智”和“美”。顾名思义，就是新车的智能化程度和颜值辨识度较高。

何为智能化程度高？韩德鸿表示：“新宝骏的车都是标配的智能AI系统，不是选配或者高低配的，入门级也是标准智能化的系统，包括智能网联，APP远程控制，座舱里面AI语音控制。”

新宝骏的车联网采用了智能语音免唤醒功能，实时实现语音控制电话、地图导航等智能车机功能，而且语音响应速度是普通车机的20倍。此外，车家互联功能还有智能儿童娱乐陪伴系统，将手机、车机与智能家居智慧互联。

在智能驾驶方面，新宝骏RC-5/RC-5w搭载L2级自动驾驶，拥有多达17项辅助驾驶功能。其中， 0-150km/h ACC全速域自适应巡航系统增强版、带IHMA智能远近光切换的LED头灯等智能驾驶辅助均处于行业领先地位，与360度全景影像相结合，能够保障全场景的安全驾驶。

而在设计方面，韩德鸿表示，在紧凑级市场中，新宝骏设计的辨识度相对较高，较高的颜值也能让人眼前一亮。

新宝骏RC-5/RC-5w在造型设计上，打破了大众对轿车设计的传统认知，告别叔味，拥抱年轻。"星际几何"的家族式设计理念，将美学设计与实用功能相融合，重新定义了轿车的设计美学与标准。

RC-5/RC-5w均采用了星辉矩阵式进气格栅，精致且极具现代感，搭配两侧的未来科技眼+耀目LED日行灯，凸显了新宝骏精工科技和先锋设计的品牌内涵。RC-5采用了溜背式设计，满足了当下年轻群体对运动轿跑的追求；RC-5w作为新宝骏旗下首款旅行车，车身姿态修长，散发出沉稳大气的成熟魅力。尾部则均采用了横向贯穿式M型尾灯的设计，与前脸整体式的星辉进气格栅相呼应，让车尾在夜间有了很好的视觉识别度。

RC-5/RC-5w内饰继续展现了新宝骏"星际几何"设计理念。为满足用户对于舒适性的出行需求，采用环抱式尊享"星"座舱设计，整个中控台造型到按键的分布到都围绕驾驶位置来设计，给人有操控这辆车的冲动。

可以看到，新宝骏正在积极进行产品布局，这对一个新品牌来说是尤为必要的。同时，在品牌层面，新宝骏品牌正在聚力强化其“智能化”标签，易于提高品牌传播力。

在同一细分市场中，此前五菱及宝骏品牌优秀的成本控制能力，也或将成为新宝骏品牌的优势。当然，作为上汽通用五菱“品牌向上”的代表品牌，如何将品牌力进一步拉升，也是新宝骏品牌的长期课题，而他们，已经在路上。