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成 都车展上哈弗终于亮相了“大狗”，至此中国品牌中的几位头部车企，今年都带来了全新的车型。

长安UNI-T、吉利豪越、比亚迪汉、哈弗大狗，它们对于各自品牌都有着重要的意义，前三款车型目前已经上市，哈弗大狗预计会在9月中旬上市。总的来说，下半年会是考验这四款车型，受欢迎程度最好的时段，究竟谁能成为国产车型当中的下一个爆款，车载君今天就带大家来了解一下。

长安 UNI-T

UNI-T于6月下旬上市，作为长安汽车“引力”序列的第一款车型，UNI-T的身上几乎看不到之前长安的传统样式。外观设计很超前，格栅被官方称作“无边界”式。

车灯采用了分体式LED大灯，尾部采用了溜背设计，并且配备了双边共四出尾排。车身尺寸为4515mm*1870mm*1565mm，轴距为2710mm，定位为紧凑型SUV。

内饰以简洁为主，双联屏和电子换挡把手很吸睛。双10.3英寸组成的双联屏，是当下年轻人喜爱的配置，而电子档杆和飞机推力杆很像，造型设计值得称赞。动力方面，UNI-T搭载1.5T发动机，该发动机最大功率132kW，最大扭矩300N·m。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速器。

车载点评 ：UNI-T在动力上的优势明显，数据足矣媲美部分2.0T车型。外观方面的设计很超前，可以让那些厌倦了满大街传统SUV的消费者，有了不一样的选择。目前来看该车的关注度确实很高，所以它在下半年的销量应该很值得期待。

吉利 豪越

吉利豪越同样也是6月下旬上市。外观采用了家族化设计，“宇宙回响”前格栅很有气势，侧面看起来较为硬派。车尾线条简洁，尾灯尺寸小巧，牌照框被放在了下部。轴距达到了2815mm，实际体验车内空间表现确实很出色，足矣满足绝大多数家庭的需求。

内饰有着不错的层次感，仪表台采用了对称的设计，全液晶仪表显示效果很棒，悬浮式中控屏触感灵敏。从动力系统来看，豪越选择了务实路线，采用了1.8T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率184Ps，最大扭矩300N·m。

车载点评 ：通过豪越，我们可以看出吉利对于市场的理性判断，本以为大尺寸的SUV应该会走高端路线，但豪越却却很真实的走起了务实路线。10.36万起的售价，配合如此的大空间表现，会让它极具竞争力，很期待它下半年的正式表现。

比亚迪 汉

比亚迪汉前段时间刚完成上市，外观上汉在Dragon face的设计语言上做了很多改变，银色的装饰很显眼，“汉”字点缀其中，将中国风彰显的淋漓尽致。车身侧面采用了溜背式的车顶弧线，让车辆看起来更具运动化。

内饰保留了家族式设计，也进行了一些革新，仪表盘配备了大尺寸显示屏。中控旋转大屏也没有缺席，尺寸达到了10.58英寸，采用了全新UI设计。动力方面，汉EV提供了单两驱和四驱车型，其中双电机四驱车型采用前后双电机系统总功率达到363kW（494Ps）,最高扭矩达680N·m。

车载点评 ：单凭外观，汉就足够吸引人，配以磷酸铁锂“刀片”电池加持，更让其充满诱惑。中大型的新能源轿车市场，最近有不少新车上市，而比亚迪汉的到来，让中国品牌发起了新一轮进攻。

哈弗大狗

外观采用了全新的设计理念，整体的设计偏方正，搭配圆形的大灯，让其在硬派中透露着一丝反差萌。盾型式前格栅，配合内部粗犷的镀铬饰条，以及银色防擦护板，使整个前脸看起来很时尚。侧面运用了越野车习惯的设计，高车身，肌肉感的轮眉以及笔挺的腰线都让其看起来够硬派。

内饰也采用了全新的设计，黑色与橙色的配色搭配，让新车看上去很有质感。时下流行的液晶仪表，已经大尺寸中控屏都有配备，除此之外还搭载了旋钮式电子档杆。

动力方面，新车会搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力（124千瓦），同时，还有四驱系统（提供后差速锁配置选择）可选。未来还会推出搭载2.0T发动机的车型。

车载点评 ：命名很亲民，但“大狗”能不能风生水起，还得看上市以后消费者的接受程度如何。不过走硬派路线的城市SUV并不多，或许在这块细分市场里，哈弗真能找到新的增长点。

中国品牌的头部企业，都轮番拿出了自己的大招，来抢夺市场，不过从中可以看出，它们都在向更高品质的车型发力。明显在车市下行之时，大家都感到了压力，只有不断向上，提高产品竞争力，才能获得属于自己的市场。这四款车型，对于各自品牌都有着独特的意义，下半年它们的表现究竟会如何，让我们拭目以待吧。