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在2020成都国际车展亮相引得无数关注后，7月28日，进口典藏级全路况大七座SUV—尊贵越野典藏版帕杰罗正式开启限量发售，售价38.98万元。作为三菱全新旗舰之作，尊贵越野典藏版帕杰罗不仅传承了“地表之王”的强悍越野基因，还在外观、内饰进行了“山猫”专属定制设计。据悉，新车将以平行进口的方式引入。

值得一提的是，厂家还给出诸多增值升级服务。尊贵越野典藏版帕杰罗不仅能尊享五年十万公里官方质保还能享受全球召回保障，除此之外，购买的用户还可获得价值6666元的山猫典藏纪念大礼包。

典藏定制 专属荣耀

作为限量定制款车型，尊贵越野典藏版帕杰罗在延续经典设计风格的同时，在车头增加了三菱纪念金属立标，并采用金色格栅LOGO设计。同时，C柱也加装了山猫立体标识，强化了对“山猫”这一形象的表达，在彰显品牌价值的同时，自带尊贵气质。

内饰上，新车增加了全新仿山猫斑纹木质条纹，同时对座椅颜色和装饰设计也进行了升级，在座椅靠背上也增加了山猫形象标识，对山猫元素进行了全方位的诠释。

超强越野 地表之王

在无数越野迷心中，“山猫”帕杰罗可以说是殿堂级的存在。在1983年至2010年之间，帕杰罗28次征战达喀尔拉力赛，并在24年中7夺冠军，被业内誉为“地表之王”。作为三菱的旗舰车型，尊贵越野典藏版帕杰罗同样保持了“地表之王”的强悍越野基因。

动力方面，尊贵越野典藏版帕杰罗搭载了3.0升V6发动机，采用SOHC（单顶置凸轮轴）技术，结构简单、故障率低、耐用性强，在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。不论是都市路段中的起步表现，还是山地越野中的脱困能力，这款V6发动机都能提供可靠、稳定的动力。而它独有的INVECS-II 5速自动变速器，通过智能换挡控制系统能记忆驾驶者的加速及制动的频率，能够解读驾驶者的驾驶风格，并预测下一步动作，让转变先人一步。

此外，尊贵越野典藏版帕杰罗依然搭载了传奇般存在的第二代超选四轮驱动系统(SS4-II)，在速度为100km/h以下时，可以在2H、4H和4HLc模式之间进行自由切换，既可以实现高速情况下的全时四轮驱动，也可以在不同路况转换为后轮驱动的两驱模式，轻松应对各种极限路况。同时与后轮差速器锁止装置和四轮控制系统(4WD)相配合，脱困能力进一步增强，即便是在苛刻复杂的路况下，也能化险为夷。

悬架方面，尊贵越野典藏版帕杰罗搭载了前双横臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂，久经拉力赛验证的四轮独立悬挂，即使面对最难预料的路况，仍能驾驭自如。而高达235mm的离地间隙、36.6°接近角、25°离去角、22.5°通过角、700mm的涉水深度以及最大45°爬坡度，这些出色的数据也都诠释了尊贵越野典藏版帕杰罗强大的全地形信心。

安全方面，尊贵越野典藏版帕杰罗应用了三菱全球顶尖造车科技开发出的世界级的车体结构——RISE高刚性安全车体。RISE车身设计基于复原与结构完整性理念：受冲撞区域不断碎裂以吸收冲击力，同时车身结构会将冲撞力分散至各个方向，并保持车身架构的坚固，不毁坏变形。此外，二级式SRS安全气囊、侧置及侧帘式SRS安全气囊以及高级安全警报系统/电子防盗锁止系统，也进一步提升了尊贵越野典藏版帕杰罗的安全性和可靠性。

经典3.0升V6引擎、第二代超选四驱，尊贵越野典藏版帕杰罗完美承袭了家族强悍的越野性能。同时，诸多山猫元素的植入，也让其拥有了独特的尊贵身份和典藏价值。如果你是一位资深的越野迷，相信，尊贵越野典藏版帕杰罗定不会让你失望。