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上市15天销量超昂科旗，全新探险者才是福特活下去的希望？

2020年07月29日 11:35:05

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来源：谈车工坊

中大型SUV市场竞争也开始加剧，6月中旬美系中大型SUV的代表产品福特全新探险者上市，对于这款车其实很多人不会陌生，一直以来它就在以进口方式销售，在美国电影中我们也常常能见到其身影，霸气、硬汉的形象也深入人心。

不过这次是探险者首次实现国产化，这大大拉低了它的购买门槛，起售价由原来的41万多降至30.98万，而价格的下探也刺激了消费者的购买热情，从上个月的销量数据显示，探险者在上市15天的时间内完成了1825台成绩，表现甚至超越了昂科旗。

2020款探险者的车身硬朗凶猛，外观一看就适合越野，如果是男生应该都会普遍中意探险者的外观。车身长5075mm，宽2004mm，高1778mm，轴距为3025mm。在这个比大的SUV市场，车大就几乎赢了一半，同时探险者的排量和动力也是不可否认的强大，而且全系2.3T发动机，绝属同价位罕见排量。

难得的是新探险者似乎吃了教训，知道做好内饰的重要性了，要是把这个屏幕横过来，甚至让我有种它在模仿比亚迪的错觉。

这一代探险者是同级别中唯一一个采用纵置后驱布局的豪华SUV，短前悬的设计让发动机的位置更靠后几乎接近中置了，而变速器的位置也要更为靠后，这样的布局让第六代探险者拥有了50:50的最理想配重比，它将直接提升这台车的整体驾驶表现，豪华感、操控性以及舒适性等。

第六代福特探险者搭载的是Eco Boost 2.3T涡轮增压发动机，它与福特野马Mustang是相同的发动机，不过参数略微有所下调，最大功率203千瓦，峰值扭矩可达425牛米，即便这样它的参数表现依旧好过宝马的B48与奥迪的第三代EA888，达到了较高的升功率与燃油经济性，匹配10AT变速器，官方百公里加速时间为7.6秒，燃油消耗为8.7L。

福特的产品趋于老化，产品的品种不够丰富，没有爆款的产品，已经是福特持续了很久的毛病了，销量也因为自身的傲慢一直一蹶不振。从新款福特探险者不难看出，长安福特似乎意识到自己的问题，正在极力补救自己曾经犯下的错误，不管从外观还是动力来看，在这个价位区间，新探险者确实称得上是一款真香车，它的出现再次拉高了福特的品牌高度，或许它才是有希望一举扭转福特现在的颓势，让福特在中国市场活下去的关键产品？