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7月28日，广汽三菱·进口三菱“冠军荣耀 典藏信仰”进口典藏级全路况大七座SUV——帕杰罗正式发售。其形象、外观、内饰增设三菱品牌特色及对山猫元素进行了全方位的诠释，并有多重购车礼遇，让这款拥有耀世品质的SUV更具典藏价值。

在本次典藏升级中，除外观、内饰方面增添了三菱立标、“山猫”主题徽章、头枕刺绣、备胎外壳等增添品质感与价值的配置，使整车更具典藏纪念价值外，厂家还给出诸多增值升级服务：限量定制，售价为38.98万元，尊享6666元山猫典藏纪念大礼包和五年十万公里官方质保的同时还能享受全球召回保障。

“冠军荣耀 典藏信仰”全新主题意在诠释进口典藏级全路况大7座帕杰罗的冠军品质及典藏价值，三菱品牌典藏尊享增值升级、山猫高贵血统、产品高性价比和强悍的越野基因，针对对生活有一定的追求、以及自我价值不断提升、未来追求无限可能的人群，全面满足了其致敬热爱，对高端有质感生活的不断追求与向往。

地表之王 历经百年赛场考验的冠军品质

这款进口典藏级全路况大7座帕杰罗具备超强的越野性能，搭载了第二代超选四轮驱动（SS4-Ⅱ），可以轻松应对各种极限路况。同时，3.0升V6自然吸气发动机具备低转速高扭矩的特性。四轮控制系统4WD以及最小离地间隙235mm、涉水深度700mm的表现，又使其具备卓越的通过性。除了这些，它还具备后差速器锁止、前后独立悬架，以及超高视野，借助其1900mm的车高，提供给驾驶者黄金8.4度角。内嵌式H型大梁也创新了承载式车身设计。

与此同时，进口典藏级全路况大7座帕杰罗在保持原有越野SUV基因不变，传承三菱旗舰品牌精神的同时，也不乏新增亮点。比如外观多处具备彰显身份标识和典藏价值的设计，让车主倍感山猫荣耀感，包括三菱纪念金属立标、C柱山猫立体标识加装等。内饰也采用了全座舱山猫印记以彰显高贵质感和山猫性情沉浸体验，包括全新仿山猫斑纹木质条纹、头枕采用刺绣工艺印制山猫形象标志、全新座椅颜色和装饰设计升级，椅背打孔透气等都有所体现。

底气十足 多项经典核心技术加持

进口典藏级全路况大7座帕杰罗搭载3.0升V6发动机，采用SOHC（单顶置凸轮轴）技术，结构简单、故障率低、耐用性强，在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。不论是都市路段中的起步表现，还是山地越野中的脱困能力，这款V6发动机都能提供可靠、稳定的动力。高效的3.0升24气门V6发动机，无论何种路况，都能全扭矩稳定输出，令每一次动力喷薄都“力场十足”。

独有的INVECS-II 5速自动变速器使用两种换挡控制系统来适应驾驶者的驾驶方式，通过最佳换挡控制系统分析路况和驾驶者的驾驶方式，并将分析结果与系统自身的换挡类型数据库进行对比，以达到动力、控制和效率之间的最佳均衡。通过智能换挡控制系统能记忆驾驶者的加速及制动的频率，解读驾驶者的驾驶风格，并预测下一步动作。

进口典藏级全路况大7座帕杰罗还采用三菱看家的第二代超选四驱系统，在速度为100km/h以下时，可以任由您在2H、4H和4HLc模式之间进行切换，随时根据您的需求提供高速公路行驶性能或越野牵引力。

车身重心更接近整车中心部位，进一步提高了车辆的安全性能和操控性。高达235mm的离地间隙，令进口典藏级全路况大7座帕杰罗在同级SUV中卓立不群，辅以36.6°最大接近角和25°最大离去角、通过角22.5度，如此强大通过性正是帕杰罗笑傲达喀尔赛场的有力依据。无论是700mm深的水洼，还是45°的陡峭斜坡都能轻松穿越，无往而不利。

进口典藏级全路况大7座帕杰罗还搭载了前双横臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂，久经拉力赛验证的四轮独立悬挂，即使面对最难预料的路况，仍能驾驭自如。前部双横臂和后部多连杆悬挂能提供快速流畅的反应，尤其在转弯行驶时。每个车轮都可以独立上升、下降和转动，使轮胎更紧密贴合路面，获得更好的稳定性。

在安全方面，三菱也颇有建树，比较出色的就有以三菱全球顶尖造车科技开发出的世界级的车体结构——RISE高刚性安全车体。RISE车身设计基于复原与结构完整性理念：受冲撞区域不断碎裂以吸收冲击力，同时车身结构会将冲撞力分散至各个方向，并保持车身架构的坚固，不毁坏变形，RISE车身设计为驾乘者带来全方位的安全防护。

无论是历史悠久的藏族部落，还是亘古长流的尼洋河，在时间的洗礼下都变得厚重而迷人。对于三菱品牌品牌来说也同样如此，有着100年造车历史的三菱汽车，其深厚的造车底蕴和技术积淀是世界汽车史上不可磨灭的浓重一笔。

继承了三菱最尖端的造车技术，这种基因也深深烙印在了三菱全系SUV身上。无论是“山猫”帕杰罗，还是奕歌、欧蓝德、全新劲炫，它们组成了三菱汽车在中国市场最专业的SUV矩阵，散发出的三菱品牌百年专业造车精神，以及“专业创造愉悦”的品牌理念，成为中国汽车市场最具成长潜力的汽车品牌。