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新款标致3008造型曝光

虽然在国内法系车的存在感和销量都一落千丈，连成都车展都没有看到他们的踪迹，但是出了中国，法系车依然坚持着重振雄风。

近日，我们从外媒处获得了一组新款标致3008的新车泄露图。从公布的信息来看，新款标致3008的此次的变化主要体现在外观设计上，整体设计元素较此前更加跳脱；内饰部分的变化不算太大，仅仅是对细节上进行了调整。

据悉，新款标致3008即将于今年9-10月份正式亮相，结合海外3008与国内4008的关系来看，国内4008的中期改款车型也即将来临。

从公布的外观谍照来看，新款标致3008的外观设计变化还挺大。整体轮廓与现款车型保持一致，主要变化体现在了前脸设计部分。

具体来看，新款3008的前脸采用了最新的獠牙式设计语言，熟悉的獠牙式日间行车灯的继续成为了前脸中最为吸睛的元素特点；但是大灯不再是狮爪式设计，而是换成了“眯眼”样式。中网的造型也采用了矩阵式立体样式，和长安的UNI-T很像，很多元素拼接而成，冲击感很强烈。

从透露的内饰图中能够看到，作为中期改款的标致3008内饰变化并不算太大，最明显的就是屏幕大了一圈，科技感更强。

不知到时国内的4008是否会对应的用上这种设计？对销量帮助又会有多少？

广汽攻克电池技术：续航破1000公里

近日，广汽集团在科技日上正式宣布，集团已经成功攻克动力电池电芯技术 。据悉，广汽集团攻克的全新电芯技术，主要是通过应用新型硅负极材料技术实现的，在这一技术的加持下，电芯的能量密度能够达到惊人的每公斤275瓦时。正是在这一超高的电芯能量密度下，广汽集团宣布未来的电动汽车续航里程将突破1000公里。

对于电芯而言，硅负极材料有着高质量比容量、充放电效率高以及衰减率低的优势。因为生产成本较普通锂离子负极材料电池高出了3-5倍，且行业并未大力推行，规模化效应始终没能实现，这也是为什么目前市场上对于硅负极材料电芯应用极少的主要原因。这一次，广汽集团同样没有公布新型电池何时正式装车。

如果广汽真的能够将这一技术实现量产并能够控制好成本，弯道超车可能真的不会是梦了。

三菱帕杰罗”特别版”限量开售：38.98万元

作为经典的日系硬派越野车之一，帕杰罗在中国市场圈粉无数。7月28日,进口典藏级全路况大七座SUV—尊贵越野典藏版帕杰罗正式开启限量发售。这款车以平行进口的形式引进,并在广汽三菱授权经销店进行销售,平行进口商建议零售价格为38.98万元。

这个特别版的帕杰罗保持原有越野SUV基因不变，传承三菱旗舰品牌精神，包括第二代超选四驱、3.0升V6自然吸气发动机、4WD、内嵌式H型大梁创新承载式车身设计等。

在这个基础上，新增了专属的三菱纪念金属立标、全新仿山猫斑纹木质条纹，还拥有头枕印制山猫形象标志、新座椅颜色和装饰设计升级，椅背打孔透气等，显现出限量版的与众不同。

在动力方面，尊贵越野典藏版帕杰罗还搭载了先进的第二代超选四驱系统,在速度为100km/h以下时,可以任由您在2H、4H和4HLc模式之间进行切换,随时根据需求提供高速公路行驶性能或越野牵引力。

同时这款帕杰罗还搭载了同级SUV中都极少配备的后差速器锁止机构,即便是在极端苛刻的越野路况下,也能顺利脱困。