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对于越野迷来讲，山猫的大名可谓是如雷贯耳，然而正是这样有着强大越野能力的硬派SUV，如今也玩起了"身份"。7月28日，三菱帕杰罗尊贵越野典藏版车型正式上市，新车售价38.98万元。

根据官方消息，新车将通过平行进口方式引进，且是限量发售。另外在尊享6666元山猫典藏纪念大礼包和五年十万公里官方质保的同时，还能享受全球召回保障。

典藏信仰，限量定制

作为限量定制版车型，三菱帕杰罗尊贵典藏版的整体造型与普通车型并没有太大改变，但在多处细节的地方增添了限量车型的专属标识。其中最显眼的莫过于它那亮眼的金色立标了，国人对立标一直有着独特的情怀，而将立标放到越野车上的还是极为罕见的，彰显了这款限量定制版帕杰罗的尊贵身份。

山猫是帕杰罗的身份标识，尊贵越野典藏版帕杰罗也更加注重对山猫这一形象的表达，全座舱升级山猫典藏印记，全新仿山猫斑纹木质条纹尽显野性与张力；同时座椅颜色和装饰设计也进行了升级，凸显高端雅致的同时还提升了舒适性；头枕的山猫形象标志不仅藏中显锐更凸显荣誉感，刺绣工艺则更显精致与尊贵。

3.0L V6引擎，超强越野性能

三菱帕杰罗尊贵越野典藏版传承了帕杰罗家族的优异的越野基因，在动力上搭载了一台3.0L V6发动机，这台发动机采用了SOHC技术，有着结构简单、故障率低、耐用性强等特点，可在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出，以此来提升越野性能。

而在传动方面，配备的则是独有的INVECS-II 5速自动变速器，这台变速器采用了两种换挡控制系统来适应驾驶者的驾驶方式，以达到动力、控制和效率之间的最佳均衡。

身为SUV世家，三菱发明出的超选四驱系统已经有了30多年历史，从1990年推出的第二代帕杰罗开始，之后的三代、四代帕杰罗和劲畅都采用了超选四驱系统。超选四驱系统也由第一代纯机械的SS4系统，变成了升级成电子辅助的SS4-II系统。超选四驱系统也是帕杰罗能在世界级达喀尔拉力赛中，获得了十余次冠军的重要因素之一。

同时这款帕杰罗还搭载了后差速器锁止机构，这是同级SUV极少有配备的，即便是在极端苛刻的越野路况下，也能顺利脱困。另外，该车还有着235mm的最小离地间隙，接近角和离去角也分别达到了36.6度和25度，通过角也有22.5度。无论是700mm深的水洼，还是45度的陡峭斜坡都能轻松穿越，不负山猫之名。

RISE高刚性安全车体

作为越野车来讲，除了要具备强大的越野能力外，安全更是一个不容忽视的重要指标。尊贵越野典藏版帕杰罗应用了三菱开发的世界级车体结构——RISE高刚性安全车体。

RISE车身设计基于复原与结构完整性理念，受冲撞区域不断碎裂以吸收冲击力，同时车身结构会将冲撞力分散至各个方向，并保持车身架构的坚固不毁坏变形，从而为驾乘者带来全方位的安全防护。

此外，整车还配备了二级式SRS安全气囊、侧置及侧帘式SRS安全气囊、安全设计的油箱、高级安全警报系统/电子防盗锁止系统等一系列安全配置，尽可能的让用户在保证安全的同时，还有着激情澎湃的越野体验。

写在最后：

无论是山猫帕杰罗，还是奕歌、欧蓝德、全新劲炫，它们组成了三菱汽车在中国市场最专业的SUV矩阵，散发出的三菱品牌百年专业造车精神，以及"专业创造愉悦"的品牌理念，成为中国汽车市场最具成长潜力的汽车品牌。