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抛离曾经保姆车的头衔 测试奔驰B260 4MATIC

2020年07月30日 07:16:01
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来源:网通社

最早奔驰B级被称为“保姆车”,不要误解,这并不代表者是保姆带自家宝宝开的车,而是奔驰B级能像保姆一样把家人照顾的很周到,全新奔驰B级不单单能把你的家人照顾的很好,同时在驾驶层面上也不再无聊。

车辆搭载的这台2.0T涡轮增压发动机是顶配车型的专属品,而其它3款车型均配备的是1.3T涡轮增压发动机,这台2.0T发动机最大功率165千瓦、最大扭矩350牛米,同时配有全时四驱系统,对于一台主打家用的车型来说动力方面已经很“丰盛”了。

在后悬挂方面也有所不同,多连杆式独立悬挂也只配备在顶配车型B260身上,而其它3款则为扭力梁式非独立悬挂,在传统意义上舒适性一定会优于扭力梁。

车辆动力方面没得说,只是在起步时候有种无法释放的感觉,毕竟双离合在起步时的动力衔接方面都有同样的问题,但是当发动机转速高过1500转时,车身会变得轻快起来,同时你就会感觉到动力源源不断的释放出来。

方向盘指向比较清晰,车身不大能保持良好的灵活性,当然整车悬挂和底盘很紧实,让整个车身可以得到良好的控制,给予驾驶者更大的信心,同时在此基础上也能给予乘客得到更好的乘坐感受。

奔驰B260并没有再次放大自己的舒适性而减少了驾驶乐趣,车辆具备运动模式。开启运动模式后,油门响应变得更加灵敏,方向盘也会略沉,虽然可以满足你一定的驾驶欲望,所以这次它变得更多面化,不再一味追求枯燥的家用。

车辆测试

由于车辆配有四驱系统,所以在弹射起步时并没有打滑现象,时速45公里时变速箱升至2挡,时速80公里时升至3挡,经过多次测试车辆最好成绩定格在7.05秒,这对于常规家用车来说实力已经相当不错。

车辆制动非常稳健,制动踏板脚感很有韧劲,车速达到100公里/小时后紧急制动,轮胎紧紧的抓住地面,ABS的介入让车辆制动非常平稳,最后以38.42米结束制动测试,成绩还是比较令人满意。

结语:新款奔驰B级在设计层面上已经非常精致,而这次它的变化不再止于“保姆车”这样的称呼,同样在驾驶层面上也有着不小的提升,那么从购车方面看来哪款性价比最高呢?2.0T的奔驰B260相信购买群体比较局限,但不得不说确实是台好车,33.18万元的指导价格可能会让一些消费者望文却步,而次顶配的奔驰B200 时尚型在配置方面有很多都与顶配车型重叠,价格却便宜了5万多块,相信这款车也是奔驰B级中比较走量的车型。

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