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预算25万买一辆中型SUV，如果选择豪华品牌车型落地价格要近40万，而选择大众途观L、探岳等合资热门车型，设计和豪华质感却又差了不少，这就让不少消费者陷入了两难的境地。不过随着别克昂科威S的推出，让消费者终于不用再纠结。

7月29日晚，上汽通用别克以线上发布会的形式，正式公布了昂科威S的官方指导价，新车共推出包括艾维亚版本在内的共4款车型，价格区间为21.99-27.99万元，全系均搭载2.0T+9AT的动力总成，部分车型配备四驱系统。未来，新车将填补昂科威和昂科旗之间的市场空白。

从外观造型来看，昂科威S分别提供了普通版和艾维亚版两种设计风格，两车在外观造型上，差距比较大的就是中网造型，艾维亚版的中网造型为蜂窝状进行设计，而普通版车型的中网造型为炭黑“波纹状”格栅，很明显的可以看出，艾维亚版车型的车头前脸，显得更加精致。

同时，新车采用了最新家族式设计风格，跟旗下的昂科旗相似度非常高，同时也被很多人称之为“小号昂科旗”，尖锐的大灯组造型，内部装配了“闪电样式的”LED行车灯，显得非常犀利，值得一提的是，新车配备的Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯可实现10种智能照明模式。保险杠两侧还设计了对应的导风槽，提升了车头前脸的运动感。

车身侧面，它给我们带来的就是一个“新”的感觉，如果不看车标，很难猜想的到它是一辆别克的车。新颖的腰线设计为整个车身侧面营造出一种丰富的光影效果，柔和的线条给人一种流畅的感觉。突出的轮眉搭配20英寸熏黑轮毂，看上去很有气势。而且无论是艾维亚车型还是普通版车型，后排侧窗都使用深色的隐私玻璃，为车辆的豪华感服务。

车尾部分依然是圆润但不失动感的造型。尾门采用悬浮造型设计，给人一种比较鲜明的立体感。全新的展翼型LED尾灯与前脸实现了遥相呼应。两侧雾灯上方都设置了两个装饰用的排气口，外面还用了一圈镀铬装饰，看起来也更带感。中部还有一块哑光银色扰流板，这些设计元素都在给大家呈现运动的感觉。

内饰方面，昂科威S采用了一体式环抱座舱，整个中控屏幕向驾驶员一侧倾斜18度，拥有着更为合理的人机工程学布置。大量的软质材料在视觉和触感部分均表现优秀，同时，座椅、车门饰板均使用了立体菱格纹工艺，头枕上的Avenir刺绣更让车内的豪华氛围直线上升。

细节来看，10英寸触控多媒体屏幕显示效果细腻，并配备了别克最新的eConnect互联系统，支持百度AI智能语音助手、百度实时在线导航以及无线Apple CarPlay智能手机映射等，并提供每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务。仪表盘采用传统机械仪表与8英寸液晶屏结合的设计，按键式换挡富有科技感，也节省了更多中控区的空间。

配置方面，新车标配LED大灯、10英寸中控触屏、8英寸液晶仪表、车联网系统、双区空调、定速巡航、倒车影像、并线辅助等基础配置。在高配车型中，新车还提供了360度全景影像、HUD抬头显示、流媒体后视镜、Bose音响系统、手机无线充电、感应式尾厢等装备，在配置方面，别克昂科威S并没有让我们消费者失望。

在营造“豪华”属性之外，别克在车内驾乘舒适性方面也颇有心得。车身尺寸方面，新车的长宽高分别达到了4662/1883/1631（1641）mm，轴距达到了2779mm，相比昂科威，车身长度和高度略有降低，但车身宽度和轴距却有所提高。后排座椅厚实，兼顾包裹性和支撑性，舒适性没得说。另外第二排座椅支持4/6比例及完全放倒，放倒后后备箱形成一个纯平空间，最大装载容积可达1444升。

动力方面，新车搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为237匹马力，最大扭矩为350牛·米，传动系统为9AT变速箱，这套动力总成搭载在别克和雪佛兰以及凯迪拉克旗下的多款车型当中，不仅是动力输出还是行驶起来的平顺性，表现的都非常不错。根据官方信息，昂科威S整套动力系统0-100km/h加速时间仅为7.5s，综合油耗为7.2L/100km。

底盘方面，新车采用前麦弗逊、后五连杆四轮独立悬架。另外，艾维亚版车型还提供一套适时四驱系统，可通过切换驾驶模式在前驱和四驱之间进行选择，为驾驶者提供更丰富的操控体验。

综合来看，合资中型SUV和豪华中型SUV之间的这片市场是空白的，而上汽通用别克昂科威S艾维亚很明显瞄准了这部分市场空白，为消费者提供一个更加合适且高性价比的选择。相比昂科威，昂科威S的外观更加时尚年轻，内饰设计更有质感，动力系统也变得更强大。话说回来，它的起售价也更加高，不过入门车型就配备2.0T+9AT这样同级罕见的动力组合，一分钱当然还是一分货。