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汽势Auto-First |乌韵

“截止3月底，长马经销商、供应商复工率达到100%；4月份，公司产销已基本恢复到去年同期水平；二季度长安马自达销量3.87万辆，同比增长39.4%，整体产销速度跑赢市场大盘。目前，长安马自达经销商盈利面在70%以上，保持着稳健的发展态势。”在7月22日-29日召开的上半年经销商大会上，长安马自达汽车有限公司销售分公司执行副总经理吴旭曦如是表示。

长安马自达汽车有限公司销售分公司执行副总经理吴旭曦在经销商半年会上表示，面对疫情不利影响，长安马自达与经销商伙伴共同创造的销售成绩：截止3月底，长马经销商、供应商复工率达到100%；4月份，公司产销已基本恢复到去年同期水平；二季度长安马自达销量3.87万辆，同比增长39.4%，整体产销速度跑赢市场大盘。

为保障经销商伙伴的利益，在经销商网络建设方面，长安马自达采取了独特的网络发展理念——“少商家・多网点・多渠道・补空白”的发展原则：不盲目扩张投资人主题，以消费者需求为指引，根据投资人对整个市场的预期，共同来建设渠道网络。截止2020年6月，长安马自达经销商库存周转效率处于行业第一梯队，并连续四次（2017-2019）位于主流合资品牌经销商信心指数第一梯队（绿灯区）。目前，长安马自达经销商盈利面在70%以上，保持着稳健的发展态势。

“不追求规模效应，优先打造品牌效应，避免以‘薄利多销’换销量。通过开发具备‘驾乘愉悦’与环保安全性能的专有技术，创造全球最美设计，建立独特价值来提升品牌力，让所有人幸福。”长安马自达汽车有限公司市场销售副总裁兼销售分公司总经理及川尚人在会上深刻剖析了品牌现状，并梳理了马自达为客户提供“驾乘愉悦”的百年发展史，并将“驾乘愉悦”作为马自达品牌核心内容，构建独一无二的存在价值，与消费者建立情感纽带，打造马自达独特价值的经营哲学，走出一条专属于马自达的小品牌生存、持续发展之道：对全球和中国汽车市场来说，马自达和长安马自达都是规模体量较小的车企，这也决定了马自达不能走和大规模主机厂同样的品牌发展路线。在竞争激烈的市场环境下，马自达摒弃了以规模大小论成败的价值观。以作为企业，作为品牌为出发点，思考所能够为客户带来的独特价值。从而与客户建立坚实的情感纽带，成为持续被选择的品牌，从而实现对品牌的稳定经营。在这一理念的基础上开展构建的所有业务活动，便是马自达的「品牌价值经营」，并以此作为马自达的经营哲学的核心。

在实现马自达独特的品牌价值路上，随着产品向全新世代焕新进化，马自达品牌价值呈现出阶梯型成长态势。据汽势Auto-First了解，全新世代产品群首发车型—次世代MAZDA3自上市以来，已经表现出产品销量结构的持续优化上行：2019年上半年，MAZDA3昂克赛拉的2.0L高价值车型销量占比为11.8%，而在次世代MAZDA3切换上市后，2020年上半年，这一占比数据已上升至62%；从价格带销量占比来看，次世代MAZDA3 昂克赛拉在14万元以上高价值车型销量占比高达57%，远超同级竞品。

今年下半年，随着疫情形式逐步好转，国内经济运行稳步恢复，汽车产业进一步走上行业复苏的高速路。在品牌价值经营哲学的指导下，长安马自达将持续导入全新世代产品和技术，响应中国市场用户呼声，推出搭载全球首款汽油压燃发动机——「e-创驰蓝天 X发动机」的全新世代车型。深度践行「用户+」思维，针对各款车型推出丰富多样的购车金融政策，进一步降低用户的购车门槛，满足广大用户多元化的购车/用车需求。与经销商伙伴一道众志同心，砥砺前行，稳节奏、抓结构，持续推进品牌向上，全力提升经销商盈利，与经销商伙伴共同开创新常态下的长安马自达新格局。