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在SUV领域我觉得喜欢CRV的人比途观多，相比途观而言，我更喜欢CRV，特别是混动版本，超级省油，200元就能跑750公里，比途观还省油，对于家用来说，最适合不过，再也不用为油耗而烦恼。自从买了车之后，才发现最大开支还是油耗，真的应那句话，买车容易养车难，违章开车扣钱扣分，违章停车动不动就200元，还有高速费用等，加钱很费钱，所以省油的车也能够省下一笔很大费用，你们觉得呢？

而且CRV的配置也蛮丰富的，led大灯、一键启动、前后雷达、还有独有按键式的换挡机构，其实这个设计有利有弊，如果习惯的话会带来危险，因为每次换挡都要低头看，习惯之后就会觉得非常好用，非常方便，但是缺点是没有手感，没有换挡的灵魂。

关于CRV的缺点我也要说几点，首先是车漆太薄，被石子崩了就露黑色底漆了。钣金车漆：车漆很薄，被石子崩了就露黑色底漆了：发动机盖和尾门雨水槽缝隙大，但不漏风漏水。另外隔音很差真的很差，高速80都有明显的胎噪和风噪，还有后排悬架很硬。不过配备四个挡泥板比较赞，还有米其林浩悦3ST轮胎很给力，综合性能还是可以的。

说下油耗，CRV的油耗真的很低，比途观低很多，市区开基本上都用，而且现在人用车基本上都在市区最多，所以家用首选。而跑高速的油耗很低，200元就跑750公里，相当于跑了半个省了。动力的话，混动CRV的优点显而易见，i-MMD的工作方式也很独特。充电可以通过2.0阿特金森汽油机蓄电，或利用滑行减速的方式回收能量来给电池组蓄电，加速时通过电池组和发动机同时做功，只要电量足够就能随时可启动EV模式驾驶。发动机介入：1．当亏电时，介入充电；2．当加速时，辅助动力；3．当高速时．直连提供动力并给电池组充电。动力表现十分给力，起步在电机的辅助下很快，上坡也不会累，给我感觉就像飞一般的感觉。

另外CRV的乘坐空间表现也很不错，本人身高不到170cm属于高个子，所以驾驶位前移较多，致后排腿部空间距离超过2拳，可以翘二郎腿，再调到2档角度，后排极度舒适。后排开门角度：限位器有3档，最大角度接近垂直，进出方便，论实用性的话，我觉得CRV的实用性也是很高，作为家用SUV还是非常不错的选择。