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作者：宏智；转载请带以上信息视为自动授权

古人云「海水不可斗量，人不可貌相」，懂哥觉得这句话估计有很大可能是给自己找台阶下；如果轮到自己选择，谁不想找个好看的呢？外貌协会愈演愈烈，在待人接物中，颜值总是能占到很大一部分因素；车圈也是如此，身姿曼妙，造型优美的车型总是能得到大家的垂青，就算本身底子不好，销量也不会差；但真要是长得歪瓜裂枣，那真是第一眼就要被淘汰。

01

日产 · 蓝鸟

不得不说，现款蓝鸟真是有损祖上脸面，早期蓝鸟的造型那叫一个优雅，论颜值论机械素质，在当时真是中级车的一位标杆选手；况且日产汽车给人最主要的印象就是比较稳重大方，虽然有一定的年轻元素体现在设计上，但大体上还是比较中庸耐看，花里花哨的东西一般搞不出来。

但就是近些年的V-MOTION设计语言，让蓝鸟饱受争议，懂哥觉得现款蓝鸟看来其实谈不上丑，只是说从老款稳重耐看的设计，一下就变得如此张扬运动，有点让人难以适应，而且V-MOTION的设计相对比较夸张，需要稍微宽的前脸来承托，但是现款蓝鸟的车型真心太窄，让整个前脸完全挤在一起，加上溜得及其不顺畅的C柱，整个车的比例确实欠妥。

内饰设计倒还正常，但后排空间就非常拥挤，这也是现款蓝鸟和老款的差距，后排座椅靠背角度也比较直，同时没有什么腿部空间，地台中央还有凸起，实用性方面也大打折扣，而且1.6L与CVT的搭配，呈现出来的驾驶感受和激进的外观大相径庭，所以这款车真的找不出来什么特别的优点，导致蓝鸟成了日产家族为数不多的失败车型。

02

福特 · 福睿斯

晴天霹雳一声响，下面有请阿斯顿·马瑞斯闪亮登场！不得不说，福特的轿车系列，照搬马丁的中网简直太跳戏了，每次隔老远以为是一辆马丁，屁颠屁颠跑过去想好好欣赏一番，但是走进一看居然是福特，真是跑了大半天，消耗了这么多卡路里就给我看这？

懂哥觉得虽说福特曾经拥有过一段时间马丁，但是别人现在毕竟已经另有其主，您再这样设计怕是有点不太好吧？尤其是在国内福特的入门车型福睿斯上，一个萌萌的小灯配上一个马丁式的格栅，违和感不要太强，简直有些画虎不成反为猫的感觉。

相比以前动辄2万台的月均销量，换了三缸发动机后的福睿斯销量已经大不如前，现在的成绩已经萎靡到月均3000多的状态，真是连之前的零头都抵不上；不过细看之下也能想明白，三缸自吸发动机既不招人喜欢，同时动力也肉得不行，而且内部空间优势也慢慢不再，加上不讨好的外观设计，才造就了现款福睿斯难堪的境地。

03

本田 · 竞瑞

说起这个名字大家估计很陌生，但是要说起飞度，大家肯定是无人不知无人不晓，这个竞瑞，正是东风本田应对广丰飞度所出产的车型，说白了就是飞度的换壳版本，只是改了下外观换了个名字，平台什么的几乎都一样。

如果是像雅阁和inspire那样的换壳还好，但是竞瑞这外观就一言难尽；当时东本还是非常寄希望于竞瑞，于是把当下所有新潮的东西都给用上，掀背造型，贯穿式尾灯还有这个级别少见的尾翼，同时加长的车身也缓解了飞度后备箱空间狭小的问题，这样看来在神车的基础上再次强化，大家应该更加买账才是。但是实车形容不上来的尾部线条以及不成比例的轮胎尺寸，让竞锐只有前脸能看一看，其他角度真是辣眼睛。

最终导致导致竞瑞的销量在巅峰时期，仅仅能达到飞度的一半，最后因为销量问题也只有停产。不过最近因为第四代飞度的上市在即，东本再次推出了飞度的兄弟车型——LIFE，会继续走竞瑞老路还是知耻后勇？我们拭目以待。