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自从特斯拉上市，就一直争议不断，不管是超高的市值，还是关于埃隆·马斯克比较夸张的言论，都能引起市场的普遍关注。虽然特斯拉是目前全球最大的新能源汽车厂商，而且AutoPilot在驾驶辅助功能方面也确实做到了领先。但是距离真正的自动驾驶，肯定还是有距离的。近日关于特斯拉被罚款的新闻登上了热搜，理由是涉嫌夸大自动驾驶广告宣传。

【1】特斯拉被罚款5万元

2020年8月3日，特斯拉汽车（北京）有限公司新增一条行政处罚信息，决定文书号为京朝市监工罚（2020）712号，处罚事由显示为010101，处罚内容为罚款5万元，处罚机关为北京市朝阳区市场监督管理局。虽然没有说明具体的原因，但其违法行为类型显示为010101，之前相同的违法类型，是特斯拉涉嫌夸大广告宣传被罚20万，因此猜测此次特斯拉被罚，依然是夸大广告宣传。

【2】特斯拉已经不是第一次被罚

这已经不是特斯拉第一次被罚款了，2016年9月，特斯拉汽车（北京）有限公司曾因在广告使用数据、统计资料、调查结果、文摘、引用语等引证内容，不真实、不准确，或未表明出处等原因，被北京市工商行政管理局朝阳分局处以 20 万元行政处罚。有分析指出，通过处罚事由显示来看，特斯拉汽车（北京）有限公司此次被处罚事由或与上起相同。

值得一提的是，上月德国慕尼黑法院裁定，特斯拉在德国的广告宣传误导消费者，今后不得再声称或暗示其车辆具备自动驾驶功能。

【3】特斯拉广告中夸大了什么？

那么特斯拉的广告中，到底夸大了哪些地方呢？有媒体报道，特斯拉在宣传中，使用了如下言论：“Model X是迄今为止最安全、最快速及最智能的SUV运动型多用途车”、“Model X采用了行业中最大的全景挡风玻璃”等内容，违反了《中华人民共和国广告法》第九条第（三）项规定。

其实特斯拉夸大宣传，我相信也是有意为之，因为相比处罚的这些钱，特斯拉获得的好处更大。首先，由于特斯拉定位比较高端，消费者购买特斯拉，也是冲着它科技感强去的。而特斯拉如此宣传，虽然涉嫌夸大，但也无形中增加了特斯拉的销量以及市场关注度。此外，特斯拉的宣传也是为了迎合消费者的个人的虚荣心行为。因为现在很多购买了特斯拉的车主，会很自豪的在朋友圈中炫耀自己的车，特别是功能方面，最安全，最快速，最智能，这些字眼毫无疑问戳中了消费者的虚荣心。

【4】纯电动汽车终极目标是自动驾驶，目前还没有任何厂商可以做到

纯电动汽车的终极目标是自动驾驶，但是想要到那一步，目前任何一个厂商都没有做到。现阶段厂商普遍能做到的，是在特定路况下，比如说高速公路，在两侧车道线清晰的状态下，可以实现自主巡航。但是如果是涉及到复杂的城市路况，涉及到拐弯的路况，还做不到完全自动驾驶。自动驾驶也不仅仅是车本身需要智能，还需要5G网络的配合，需要高精度地图的配合，需要整个城市的智慧交通，还需要每个人能严格遵守道路交通规则。最后还需要法律的支持，包括事故发生之后，责任的判定等，因此自动驾驶汽车是多方面的，而不是单方面一个汽车厂商发布一款车就能实现的。因此目前很多厂商宣称的自动驾驶，都是不能相信的。