凤凰网汽车

​

15万以上的车子，我更推荐合资车，在这个价位，能选择的车型相对更多，机械素质也稍微要好一点，心理上不会觉得自己买亏了倒是的。

这就好比：同样是2室1厅、相同面积的房子。

合资车就相当于是：名气大一点的房地产开发商建的，他说：还额外送一个阳台，不算面积。那心情就会比较好一点。

这个价格买国产车，过不去心里的坎

15万以上，消费者买车有一定面子需求了

倒不是说国产车不行，只是说在15万以上的预算的话，我们买车的，多多少少有一些面子和品牌上面的需求嘛。

58同城汽车研究院发布了《2019城镇汽车市场消费趋势报告》上面讲。

15万以上的车子，关注度最高的是品牌和口碑，10万到10万以下，是油耗、保养这些经济性的因素，各自有各自的战场和擅长的领域。

国产车的形象还是偏低端

虽然国产车近几年不断推出相对高价位的车子，但是，从满足面子的角度来说，10多万的国产车现在还是缺着一个口子的，基本上还是以经济实惠为主要的档次放在那边。

《华章》期刊上面有论文，《中国自主汽车品牌力提升探索》上面讲。

由于自主品牌选择低价格策略进入了低端市场，给消费者留下了一个低价格、低质量先入为主的印象。

买车的消费者对于自主品牌的汽车信任度偏低，相对来说，就更愿意选择合资车了。

说人话，15万以上算是超出正常的代步车的范畴了，不是说会动就行了。

买车的时候，不光是车子本身要好，有可能还是有点像穿衣服一样，表现出自己的口味还是比较重要的，对吧？

国产车相对来说要满足这种需求的竞争力会弱一些。

就好比：500块钱买一个T恤，肯定有很多人选的就是上面的花型、上面的logo，或者说这个是不是大牌，或者怎么样了，对吧？

如果是买100块钱的，那就有不一样的考虑。

在这个价位，合资车竞争优势更大

除了心理因素，合资车在这个价位的竞争优势也比国产车大一点，注意，前提是15万以上。

合资车的机械素质要更好一点

首先，合资车的机械素质会比国产车的相对会好一点，土话就是：三大件更好。

技术上来讲，国产车和合资车差距真的已经没有那么大了，车子质量也是在提高的，但不是没有差距。

就好比：优秀成绩是90分以上。那么，91、92、99都是优秀，对吧？那99和91还是不一样，对吧？

J.D.Power发布了一个《2019中国新车质量研究SM（IQS）》报告。

虽然自主品牌和国际品牌的平均质量差距是在缩小的，但是发动机、变速箱系统的差距，相对还是较大，在退步。

在“新车质量品牌排名-主流车”中，前10名只有1家是国产品牌。

油耗举个例子好了，以前我们视频也讲过的，国产车上面，发动机、变速箱的技术、轻量化方面的确没有合资厂家好，所以才会导致油耗偏高。

而15万以上的车子，这个东西差距拉得会比较开，10万的，其实合资车也不用什么特别贵的成本的这种东西，和我们国产车差不多。

合资车保值率更高

合资车的保值率比国产车更高，有些朋友有可能平时不注意。

58汽车不是卖二手车的嘛，再联合J.D.Power，再联合优信，也是做二手车的，它们发布了一个《中国汽车保值率研究报告》。

自主品牌保值率低于合资品牌，合资品牌平均保值率49.6%，自主品牌44.3%，相差百分之5点几的样子。

本田CR-V、长城WEY VV7做个比较，汽车之家有个数据。

同样2018款的车子，CR-V第3年保值率还有70.59%的，挺高的，7成。VV7，第3年保值率 56.93%。

刚好2个车子价格也差不多，按照18万来算的话，3年时间，VV7比CR-V多亏了2.46万。

车子买来一般不会开一辈子，那开多久呢？

还是参考58同城发布的《2019城镇汽车市场消费趋势报告》上面讲：汽车保有时间5年以内的占比71%；3年以内的占比54%。

也就是说，超过一半的人都会在3年内把车子给卖掉了，绝大多数朋友不太会拥有5年以上。

所以说，买车的时候考虑保值率还是有一定的必要的，何况15万的车子了，对吧？

合资车车型选择更多

最后就是选择车型，其实合资车在这个价位选择反而是更多一点的。

国产车15万以上的价位，本来车型就相对少了，有的基本上也都是SUV了。

比如说：汽车之家你去查一下，15到20万的价格区间，在售国产轿车汽油版，10款；SUV，45款。

合资车不太会有这个问题了，轿车、SUV一应俱全，都有。

就好比是大超市里面的鸡蛋：鸡蛋，土鸡蛋、有机蛋、柴鸡蛋，盒装的、散装的。

那小卖部鸡蛋，鸡蛋嘛就一筐鸡蛋：“你拿去，你要几个？你要几斤？”就是这么个区别。

15万以上，我更推荐买合资车

所以总得来讲，15万以上，买合资车有可能可以多看看。

但并不是说国产车质量有多差，而是说合资车的质量，91分和99分之间，你在不在乎这个事情，尤其是三大件方面。

再一个就是，相对来说合资车保值率会更高一些，车型选择也更全面一些。

有15万，该买10万还是20万的车

刚才讲的是15万以上要买合资车，但有些人手里，刚好兜里就只有15万块钱。

到底是买个10万块钱的车子代代步？还是咬咬牙，干脆20万来一个算了呢？哪个更划算？

如果说，想买一辆20万的车子，我要存到多少钱？我月收入要做到多少钱？相对来说是不痛的？买起来是舒服的？生活品质是提高的？

也有不少朋友说：“买车根本就不叫投资，你不如花在其他的地方，你买余额宝都比这个要强！车子，新车一落地就开始贬值、亏钱。”你觉得这个话有没有道理？

我发现有人觉得有道理，有人还有证据说：“这就是瞎扯。”

关键词：买车

论文、资料、案例都给你准备好了。有兴趣的话，不妨关注一下我的微信公众号「备胎说车」，回复关键词「买车」就可以了。

我这个公众号每天给你一段汽车实用小干货，文字、音频、视频都有，挑你自己喜欢的就可以了，「备胎说车」等你来玩哦。