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近年来，随着新能源汽车市场占有量的上涨，续航焦虑也逐渐成为这一细分市场的“心病”。尽管各大车企在推出全新车型时，都表明能切实缓解这一难题，但口说无凭，一切承诺都得建立在事实依据上。

8月26日，荣威就在中国电动汽车领域唯一的国家级赛事——“环青海湖电动汽车挑战赛”上，用实际表现告诉消费者，其首款搭载R新标的荣威R ER6，才是真正能打消消费者续航焦虑的纯电车型。据悉，荣威R ER6在这项赛事中斩获大奖无数，不仅包揽了最佳续航能力、最佳节电能力、最佳加速性能、最佳制动距离、最佳操控性能、最佳静音效果、最佳内饰设计等冠军奖项，并轻松通过涉水挑战，在8大项目中连连告捷！

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续航堪比比亚迪汉

三电科技铸造荣威R ER6

在海拔超过3400m的高原上，虽然参赛车队遇到暴雨，但介于本就有低压、上坡、弯道等挑战，荣威R ER6一路向前，不可阻挡。

据工信部所公布的数据，荣威R ER6续航可达620km、百公里电耗12.2kWh，但在测试中，荣威R ER6超常发挥，实测续航高达659.1km，百公里平均电耗低至10.4kWh，一举夺得最佳续航能力和最佳节电能力两项大奖；在高性能加持之下，荣威R ER6场地测试表现也相当给力；在涉水测试中，凭借超越同级的三电安全技术：IP69K防水的加持，荣威R ER6顺利通过涉水考核。

在此项赛事中，能够取得优异的成绩，得益于荣威R ER6同级别领先的三电科技。荣威R ER6搭载高功率、高扭矩密度的8层Hair-pin电机，结合紧凑的创新同轴布置方案，功率密度超越市场上现有同级产品，配合创新性大模组电池方案和成熟稳定的NCM523电芯，实现620km超长续航、15分钟充电200km和12.2kWh同级最低百公里电耗。同时，荣威R ER6将电池安全放在首位，电池按照美国安全标准UL-2580和ASIL D汽车电子电气最高安全等级设计，并达到IP69K防水等级，让用户不必担心下雨天、路面坑洼路段积水等情况，带来更安全可靠的纯电出行。

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外观时尚科技化

新增SKYEYE天眼系统

当然，除了检测三电科技的实力，荣威R ER6全新的外观设计也吸粉无数。作为荣威首款R标的车型，荣威R ER6采用了由上汽设计SAIC DESIGN团队最新的“集智设计”理念，其前格栅采用符合当下电动车设计潮流的封闭式设计，车头中央换装荣威全新R标，同时黑色装饰面板与两侧LED大灯造型相得益彰；新车侧面腰线设计一直延伸至尾部，搭配五幅花式的轮圈造型，从视觉上侧身长度更长，显得更加运动时尚化；而从尾部看，全新的大灯组采用Y字形LED光源，在点亮之后辨识度极高，再配备修长的镀铬装饰，进一步拉伸新车的视觉效果。新车在尺寸方面，新车长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。

内饰方面，荣威R ER6的内饰风格简约中带有科技感。新车采用12.3英寸的全液晶仪表盘以及三幅式多功能方向盘，搭配纵向布局的14.1英寸中控多媒体触控屏，配合整体中控采用的环抱式设计让新车看起来科技感十足。值得一提的是，新车还将搭载SKYEYE天眼系统，驾驶者只需要进行脸部识别操作，轻踩刹就可以启动该车。

写在最后

作为上汽集团国产自主品牌，荣威自2006年诞生以来，就秉承“国际化自主品牌中高档轿车”的理念，在这十余年，深受消费者喜欢，而每一次推出的新系列产品，都在上市之后的很短时间内获得市场认可；而这一次换标推出的首款产品荣威R ER6，更是带来终身免费三电质保、终身免费基础保养、首年6次免费无忧加电服务这样满满的预售诚意，小编相信在上市不久之后，荣威R ER6必将重新定义绿色智能出行，让用户从喜爱到信赖。

主编丨周燃 编辑丨刘金朋