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有些车叫好，有些车卖座，有些车可能叫好不卖座，编辑刚刚试驾了标致e2008，就是这样一款车。e2008工况续航360km，16.6万元起售，相信看到这两个数字的消费者，立马在心里说一句“PASS”。那么实际体验e2008后，它的产品力到底怎么样呢？

CMP平台开发，油电共生

我们在谈论一款电动车的时候，非常关注它是否是纯电平台。e2008为CMP平台原生开发，CMP平台是PSA的油电共生平台，可以完全满足两款能源动力产品的同时搭载，既可以生产燃油车，也可以生产电动车。

从造型和空间就可以看出来，e2008和2008在驾乘空间、造型设计和后尾箱空间方面完全相同。

e2008采用标致最新家族化设计语言，前脸为狮吼式设计，前格栅采用渐进式锋芒格栅，两侧为狮爪式LED前大灯和獠牙式LED日间行车灯。e2008区别于燃油车在于其一些特殊的设计，电光双色狮标、侧面翼子板处专属电光蓝e标识等。

e2008的车身车身侧面为锋刃切割立体身线，搭配悬浮式黑钻车顶。轮胎使用偏向静音舒适的佳通F50轮胎，型尺寸为215/55 R18。

空间大，内饰有质感

e2008的空间很大，它的虽然名字叫2008，但是轴距超过2米6，所以在东风标致的产品序列中定位其实是3008，定位紧凑级SUV。

尺寸方面，e2008的车身长度4312mm，车身宽度1785mm，高度1545mm轴距2612mm，与东风标致3008的2613mm仅差1毫米。

e2008的内部设计叫做3D i cockpit唯我座舱设计，编辑认为这是一款适合老司机的内饰。

这款内饰的精髓在于你要坐的足够低，让仪表板和中控屏处于平视的视线内，将方向盘调低。这样一来，整个人便被内饰包围了，赛车式方向盘、3D 悬浮式液晶仪表盘、10 英寸悬浮式触控屏、钢琴式按键、Alcantara® 赛车式座椅，小狮子的内饰一项令人满意。

唯一的遗憾是，对于新手来说，坐的太低，视野便有些低，需要有比较好的路感。

底盘紧凑，驾驶质感好

从数据上说，e2008搭载目前行业主流的三合一（电机、减速器以及电机控制器）高集成度式电驱系统，采用大陆集团的永磁同步电机，最大功率为120kW，峰值扭矩260Nm。

这款电机的初中段加速非常给力，0到50km/h加速在3.5秒以内，在市区行驶无论是超车还是跟车，都非常轻松。

e2008搭载容量为45.24kWh的三元锂电池组，供应商是宁德时代，NEDC综合续航里程360km，官方百公里电耗为14.5kWh/100km。值得一提的是，e2008还配备了热泵空调，这有利于提升车辆在低温环境下的能耗表现。

说到续航，e2008的续航里程并不优秀，这也取决于你追求的是什么。如果追求长续航，这款车不适合你；如果认为360Km的续航日常使用绝对够用，那么e2008在整车质感和行驶质感上非常不错，是一款好车。

e2008整体重心下降25mm，动力重心下降40mm，最小转弯半径5.45m。e2008采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。开起来路感清晰，底盘比一般的SUV硬，但也兼顾了舒适性，对于路面颠簸和起伏也有一定的过滤。

编辑小结

标致e2008是一款令人纠结的车型。一方面，作为一款电动车，工况续航360km配合16万元起售的价格，e2008的性价比并不突出。另一方面，作为一款车，标致e2008有精致的内饰，紧凑的驾驶感，称得上是一款品质好车。编辑喜欢开标致e2008，但是不一定会选择去购买它，那么你会选择购买一辆标致e2008吗？