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8月6日，DS品牌在华沉寂一段时间后，在上海首发了一款旗舰轿车---DS9，这款车的首发象征着DS品牌在华整装再出发的战略定力，之所以这么说，DS9是一款全球定位车型，不仅会在中国市场进行国产，而且未来还会返销到海外各地。

7月份，DS中国总经理孟诺（Nicolas Monnot）就曾表示：“过去数月里，DS中国在上海组建了一支全新运营团队。在未来一段时间，我们将在中国推出DS 9和DS 3两款全新车型，它们将与DS 7组成最新产品阵容。”

所以DS9首发后，意味着DS品牌新一轮在华奋斗的开始。 在发布会上，DS中国总经理孟诺（Nicolas Monnot）表示曾经DS品牌在华的定位不够清晰，让中国很多消费者不清楚DS要做的是什么，如今，DS品牌将温故而知行，打造成为小众豪华品牌。

整装再出发的DS将成为对美学追求的品牌，在发布会上从DSlogo下方可见，多了Paris一词，寓意致敬高定美学，创领美学，初衷之美。

DS重回中国除了建立新的品牌定位，还建立了全新的运营团队，业务模式，渠道策略。孟诺表示在经销商端，未来将会有更加轻盈的销售模式，还将拥抱数字化营销，推出全新O2O平台。将增加定制化服务模式，吸引更多消费者选择DS品牌。

而DS9就是新品牌理念的践行者，高定法式美学的旗舰轿车，这款车将在微信小程序中开启预定。

外观方面，DS9延续了DS7的设计元素，搭配矩阵式前车大灯组，高配车型的LED大灯被称之为“巴黎之光”，DS9前脸标志性的家族式蜂窝状格栅看过的人都会觉得挺熟悉，标志性的泪眼式日行灯特别能体现出DS品牌的精致一面，外围配有银色的镀铬装饰件相连接。

车侧运动感较强，线条层次鲜明且修长，加之平直规整的侧裙造型，都会让它显得十分精明干练；全新DS9的长宽高分别为4933mm*1855mm*1468mm，轴距2895mm。

DS9为溜背式车尾设计，结合熏黑织网状轮毂，使得豪华中渲染出动感的元素。尾部上翘的鸭嘴式定风翼提升了整车的气质，从车顶到车尾展现出轿跑车的感觉。

DS9车内棱角鲜明的设计感更像是一款性能车，但一些细节的点缀增添了豪华感，比如石英表及下方的点火开关，银色的镀铬饰条穿插其中，显得细腻、典雅。

DS9作为旗舰轿车，整体内饰都采用Nappa皮革包裹。车顶由Alcantara皮革覆盖，配置方面，悬浮式中控液晶屏幕、前后排座椅加热/通风且还带有按摩功能。

8种内饰配色可供选择，配合氛围灯和FOCAL Electra音箱，满满的法式风格，又有着十足的科技气息。再配上精致小巧的电子挡把，更是增加了车内的时尚感。

在智能配置方面，DS9搭载了L2级自动驾驶辅助系统，主动刹车、自动泊车等成为标配。

动力方面，DS9有两种动力可供选择，搭载1.6T发动机+电动机组成的插电混合动力系统，和1.8T燃油版车型，最大功率分别为254马力和228马力，传动方面则是匹配8速自动变速箱。

另外，底盘方面，DS9还搭载了一套DS Agtive Scan Suspernsion的悬挂技术（魔毯悬挂），在座椅舒适性上应该有更多的期待。

DS品牌祭出这款旗舰轿车的意义，明眼人都看的见，中国市场仍然是全球最大的分销地，就如PSA集团执行副总裁、DS品牌全球首席执行官阿特丽斯·富彻 （Béatrice Foucher）所说：“中国市场对DS品牌的全球性发展更具战略意义，它将与我们的其他市场，特别是表现良好的欧洲市场形成互补。我们深信DS品牌的强大潜力，并已选择合适的战略来促进该品牌在华发展，即采用全新业务模式以及持续推出一流的车型。”

旗舰、豪华、科技，DS9无论从哪个层面都能看到DS品牌对待中国市场的战略意义，而且在沉寂后首先推出DS9说明DS品牌正瞄准中大型轿车的细分市场蓝海，法系车很久都没有推出过C级轿车了，DS 9正带着复苏DS品牌的任务而来。它展现了PSA集团所有的先进技术和造车工艺，还将为消费者带来专属于DS品牌的前沿科技。

同场加演：DS 3 Sportback 纯电版

外观方面，新车采用家族式设计语言，整体设计与燃油版车型保持一致，车侧下方轮毂样式进行优化，符合新能源车型风格。车尾悬挂“E-TENSE(参数|图片)”字样标识，彰显其特殊身份。

动力方面，新车搭载一台最大功率为100kW，最大扭矩为260N.m的电动机，并配备容量为50kWh的电池组，0-100km/h加速时间为8.7秒，WLTP工况下续航里程为320km，NEDC工况下续航里程为430km。