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为什么这款独特的SUV独立于命名体系，大胆的称自己为引力，编者认为从销售数据上就能得到答案。

长安UNI-T在今年6月正式上市，售价在11.39-13.39万之间，首月销量就已突破7414台，与长安旗下当红车型CS55旗鼓相当，成为国内SUV市场中的新爆款。据编辑调查，购买UNI-T的主要消费人群年龄分布在30岁以下，并且当前北京经销商没有现车，甚至有些经销商连展车都被客户买走。这款UNI-T是真的有引力，还是有什么魔力？

航空器外观吸引路人目光

UNI-T是长安方舟架构打造的首款SUV，也是目前国内市场中外观设计最成功的车型之一，这款车看上去很像来自未来的航空飞行器。前脸是UNI-T最大的亮点，前格栅采用了无边界设计，150颗菱形元素从位于正中间的品牌LOGO开始向四周衍生，光看前脸很容易让人觉得这是一款纯电动车。

前大灯是非常科幻的S形分体式，犀利的日间行车灯和中网完美融合，辨识度很高。尤其黑、红、蓝等多种车身颜色可供消费者选择，UNI-T白色车身漆面采用的珠光漆，远看近看会呈现不同的颜色，同样细节之处也透露着高级感。

车身尺寸方面，长宽高分别为4515mm/1870mm/1565mm，轴距为2710mm。 车侧造型相比传统SUV更为扁平，车辆前门采用与特斯拉类似的隐藏式门把手，车侧以及车尾布满了非常明显的凸起线条，强壮而不显突兀。

时尚版车型采用19寸五辐轮圈，双色设计视觉效果不错，轮胎方面则采用的是韩泰Dynapro HP2系列轮胎，规格为225/55 R19。运动版车型则配备了尺寸更大的20寸多辐轮圈，黑色亚光涂装非常好看，轮胎方面选用了马牌MC6运动胎，规格为245/45 R20。

车顶的尾部有一个尺寸巨大的V字型扰流板，对于一款跨界SUV而言，这样的造型设计对降低风阻有很大的帮助。尾灯的设计具有很强的辨识度，点亮后的效果也非常的惊艳。双边四出的排气让整车充满了运动气息。

双联屏是内饰核心

UNI-T的内饰设计采用了科技、简洁的风格，中控台上方的双联屏集成了大量功能，让中控台中的物理按键大大减少，以驾驶位为中心的环抱式中控设计更便于驾驶者进行操作。

三辐式平底方向盘采用真皮包裹，3点及9点位置还采用了打孔工艺，防滑透气，手感出色。两侧的多功能按键布局合理，操作起来也非常方便。方向盘左侧按键区为ACC自适应巡航、车道保持以及语音控制和车载微信，右侧按键区为多媒体系统以及行车电脑控制。

10.25寸的全液晶仪表盘显示清晰，分辨率也非常出色。搭载腾讯研发的梧桐车联TINNOVE智能系统，其功能丰富，常用功能一应俱全，系统的UI设计简洁大气，提供了三种风格主题，用户可根据心情或喜好进行选择，也可以选择联动模式，主题将会随着驾驶模式而自动变化。带有高德地图与腾讯地图两款导航软件。

空调系统全系标配PM 0.1过滤系统，高配车型还带有负离子空气净化器，可通过语音控制、中控屏以及物理按键进行操控。

UNI-T内饰设计的另外一大亮点，就是太空战舰样式的排挡杆，这款排挡杆与中控完美融合到了一起，当握住排挡杆进行挂挡时，很有驾驶航空器的感觉。在排挡杆右侧设有自动泊车、行车记录、车内合影等功能按键。

前排座椅采用了一体式运动座椅，造型很像电影中宇宙飞船的样式，并且座椅采用Nappa皮纹设计，视觉效果和触感都显高档。座椅内部填充物也非常厚实，舒适性相当不错。

UNI Life未来智慧座舱

现在每款车都在强调自己智能，那么UNI-T的智能体现在哪呢？答案来自于驾驶位一侧的AI摄像头。

通过这颗智能摄像头，车辆可通过识别眨眼和打哈欠的频率来综合判断驾驶员的疲劳指数，分为高中低三种情况，并实施相应的策略来降低驾驶风险。如轻度疲劳时通过语音提醒，重度疲劳时则会打开车窗，降低空调温度加大风量并播放音乐等。

AI摄像头还可实时感知车内场景，识别用户的场景化需求，主动提供相应的服务。譬如在检测到前排人员吸烟时，系统会自动打开车窗与空气净化系统；前排人员接听电话时也会主动降低多媒体系统音量。

同时，车载版微信也是UNI-T的一大亮点配置，它可以看做是一个功能简化版微信，没有完整的操作界面，一般情况下界面都会隐藏起来，通过方向盘上的微信图标按键进行激活。操作方式为触控和语音控制播放信息内容，如果对方发送的是文字内容，也会转化为语音播放。

自动驾驶辅助系统解放驾驶员

长安UNI-T搭载非常成熟可靠的IACC集成式自适应巡航系统，这套系统可实现L2级自动驾驶，可解放驾驶员双脚，减轻驾驶负担，路况好时可限时解放双手，自动跟车，提高用车安全性，让驾驶更轻松、更安全。

功能上，这套系统支持单车道自动辅助驾驶，可以在车道清晰的情况下，自动识别前方目标车辆、车道线信息，车辆自动跟车并保持在车道内行驶。同时还具备交通拥堵辅助功能，在堵车时，跟随前方目标车辆，保持在车道内自适应巡航行驶。

同时自动减速过弯是项十分贴心的功能，当车辆识别到前方弯道，进弯后会自动减速，出弯后自动加速到驾驶者设定速度。

另外，这台车还支持APA 5.0代客泊车功能，驾驶员可以在车外开启一键式自动泊车。这套系统不仅能实现基础的水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车、遥控进出功能，主动识别常规车位的泊车场景。更能将超声波雷达与高清摄像头进行数据融合，识别车位线、车辆、行人、障碍物等，并有紧急制动功能，令自动泊车更加智慧安全。

蓝鲸NE平台助你脱离地心引力

动力上，UNI-T搭载的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，源自中国首个模块化发动机开发平台——蓝鲸NE动力平台，是长安汽车的模块化设计。这台发动机的最大功率为132kW，转速在1250-3500rpm时即可输出高达300N·m的最大扭矩。

这台发动机具备高动力、低油耗的特点。在技术上，它采用了双出口集成排气歧管，有效降低发动机排气干涉，增强排气脉冲，提升动力输出。双涡管电控涡轮增压，可以有效降低涡轮迟滞，增加车辆在行驶时的响应速度。

同时，缸体内的350bar高压喷射的雾化燃油与高滚流气道形成的气流运动完美配合，实现缸内混合均匀，快速燃烧。可精确调控机油供给的智能润滑系统，实现超低摩擦，单级催化即能满足国6b排放标准，百公里油耗仅6.3L，造就卓越的燃油经济性。

所以说，吸引后浪们的目光，绝对不是说说就做到的，长安UNI-T在外观、内饰、智能AI、自动驾驶辅助和动力方面都能够打动年轻人的心，用实际行动向我们证明什么才是当代年轻人需要的车。