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作者：宏智；转载请带以上信息视为自动授权

每个班上，总会有一些中等生，他们成绩不拔尖，平时也不爱搞事，一切都貌似都不起眼，老师对他们的印象也不深，所以他们的存在感不强，有点泯然众人矣的感觉。

车圈其实也如此，有些车型的品质不错，但是产品定位不是很全面，所以难成爆款，不过一个月也有几千台销量，说它们好算不上，说失败也不至于，宛如车圈里面较为低调的中等生，虽说它们还是存在一些弱点，但是却有着不错的运动特性。

01

福特 · 福克斯

基本信息

官方售价：10.88-15.38W

终端售价：暂无优惠

尺寸：4647*1810*1468mm

发动机：1.5L 122马力 L3/1.5T 174马力 L3

变速箱：6挡/8挡手自一体

官方0-100km/h加速(s)：12.7/8.9

也不知道福特这几年在干嘛，新车不发，营销不做，销量也是一度暴跌，等到醒悟过来准备用经典车型大干一场的时候，又搞了个国人最讨厌的三缸机上去，先不说三缸机怎么样，反正这种举动确实有些自嗨成分在里面，完全不知道国人在这个价位想要什么，需求是什么。

不过骂归骂，这代福克斯有些地方还是非常不错的，首先就是外观，懂哥有几次在二十米开外，一度将它认成是阿斯顿·马丁......业务能力欠缺我是承认，但是这侧脸，也TM像了吧！饱受嫌弃的三缸机，其实驾驶感受真心不错，不细心察觉是发现不了抖动，同时1.5T的版本动力比较充裕，配合上福特一贯的操控，这款车开起来真的乐趣十足。

02

马自达 · 昂克赛拉

基本信息

官方售价：11.59-16.89W

终端售价：不说了，车圈铁公鸡

尺寸：4662*1797*1445mm

发动机：1.5L 117马力 L4/2.0L 158马力 L4

变速箱：6挡手自一体

马自达一直比较有态度，同时车主购买后对其的好评可以说是整个汽车品牌里靠前的，毕竟懂车编辑部曾一度出现过三辆马自达，而且都还是昂克赛拉，所以懂哥接触这辆车非常频繁。首先要说的是，这辆车就还是买2.0L吧，1.5L的动力确实拉胯，2.0L遇到思域挑衅勉强能崩一段，其实主要靠聪明的6AT变速箱，虽说档位不多，但是对于驾驶者的意图领会得非常明显，真的同样是6AT，为何通用之前的产品反应速度就像智障呢？

驾驶起来爽没得说，但是其他方面就有点难受，首先要说的就是隔音，差到哪种情况？懂哥曾经开昂克赛拉的同事，后备箱不多不少正好五个对讲机，开始我还非常困惑，直到坐了两个小时高速，我终于明白了这五个对讲机的用处！当然新款肯定是做了一些提升，但是据了解效果不是很明显。还有就是后排空间，不过这就不算啥硬伤，本来这车就是主打操控，后排能坐人就已经很感恩了。

03

大众 · 凌度

基本信息

官方售价：14.29-19.69W

终端售价：11.31-16.79W

尺寸：4615*1826*1425mm

发动机：1.4T 150马力 L4

变速箱：7挡双离合

对于凌渡，懂哥唯一记住它的就是当年的广告语「宽体奢适轿跑」，所以前排不能坐下五个人，那就是买到假车了。笑归笑，其实当时出来的时候，凌渡的造型还是吸引到了很多年轻人，不过随着大众标志的不再光辉和其他品牌的竞争，凌渡的销量就慢慢沉了下去。

和上面两位选手在同价位来说，凌渡的配置是下放得最为抠嗖，几乎接近裸奔，配置水平仅能满足日常使用，并且虽说凌渡的外观造型也是比较年轻动感的，但与前面两位选手相比还是差点意思，好在全系都有着两万块钱的优惠，但是迟迟不换代的外观和内饰，于前面两位选手比起来，好像真的占不到啥便宜。