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两月融资近10亿美元，小鹏汽车将赴美上市！

继推出新能源SUV G3、轿跑P7后，小鹏汽车下步大计就是赴美上市了。其实，从5月部分股东退出开始，小鹏便开始蠢蠢欲动准备上市了，目的就是为搭建VIE（可变利益实体）结构做准备，VIE是国内企业美股上市的通用结构，反正此前理想准上市前也是这么干的。

部分股东退股那点资金还远不够“车马费”，不过接下来小鹏又来一波狠操作，分别在7月20日、8月3日，获得5亿美元、超4亿美元C+轮和C++轮融资。一下子将弹药填满了，赴美上市前景一片明朗，并于8月8日正式向SEC（美国证券交易委员会）递交IPO文件。如果能在美上市成功，那将与蔚来、理想形成造车新势力“三国杀”，就看能不能在短期能止损盈利了。

现代发布新能源品牌IONIQ

近几年，现代虽然在国内市场混得一般，但是在海外市场可不是闹着玩的，玩起赛车运动也是挺可以的，参加WRC还不止，民用还有N性能部门。现在又发布了独立新能源品牌IONIQ。而IONIQ此前只是一款自动驾驶概念车的身份出现。

而新车产品命名也是用品牌+数字方式，按照计划，IONIQ首款车型将是定位于中型SUV的IONIQ ，该车基于现代45概念车打造，将在2021年年初发布。接下来是，中型轿车的IONIQ 6将在2022年推出，该车将基于现代Prophecy概念车打造。而后还有定位大型SUV的IONIQ 7，将在2024年年初亮相。以此形成一个四年发三车的计划。

“专治晕车”，捷豹路虎为自动驾驶开发软件

对于自动驾驶这门技术，相信不少朋友都知道个大概，自动驾驶汽车就是通过各种传感器、雷达，从而能够识别道路车辆和行人，以进行“独立”行驶。不过，从行驶操作的细腻程度来看，还是不及一些老司机，主要原因还是没有注重车内人员的驾乘感受，有些车子自动辅助驾驶的感觉很突兀，甚至会令人晕车。

而最近，捷豹路虎目前正在开发一款软件，将利用生物识别传感器元件，检测司机和乘客对晕车的敏感程度。系统通过采集和分析数据，选择最适合车内人员的制动、加速、变道风格，以减少高达60%的晕车现象。据悉，这个软件将会应在电动概念车Project Vector身上，预计将在2021年首次开上试点道路。

毕竟现在连索尼这些看似“门外汉”的企业，都想在自动驾驶领域分一杯羹了，传统车企、造车新势力还有什么理由不加把劲呢？

新宝骏RC-5/RC-5W正式上市，售5.98万起

等了那么久，新宝骏RC-5/RC-5W终于在周六晚正式上市了，其中轿车版本RC-5共推出7款车型，售价区间为5.98-10.98万元，旅行版RC-5W推出6款车型，售价区间为7.28-11.28万元。

虽然轿车版本是传统三厢造型设计，但是尾门却是掀背的，所以两款车都是五门五座轿车，但是旅行车的后备箱空间则更加，而且整个尾部设计也更有看点，说它是国产最美旅行车应该没人反对吧？详细感受，就等漫哥拿到车试驾再跟大家详聊。不过，大家如果喜欢也可以去四儿子试试了。

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编辑|车上还有谁