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最近平行进口车火了，随着国六排放标准落地的时间节点越来越近，这些曾经占据“变态”二手车保值率的日系车们，好像也快迎来在中国的终点。但是就算是需要加个五七八万，却仍然有人愿意去买，为啥，还不是为了那卖车时候的“增值感”。

千万别说你不在乎二手车保值率，哪个车能让你从出生开到灭亡？越是说自己能开十年八年车的车主，反而会在三年的时间节点将爱车售出。那么卖车时候就会考虑，多卖一万块钱咱们买猪肉Ta不香吗？

日系车的保值是整个汽车圈的神仙存在，但是一说到跑车，通常都会选择嗤之以鼻，这玩意也就是个样子货，二手车跌个七八成都不奇怪。但是，这几台跑车告诉你，那些都是浮云。

最便宜的反而最保值

说到保时捷，就有人觉得要买911或者卡宴，要么帕纳梅拉也行，反正就是看不起入门级别的718。可是你不知道的是，这一款入门价格只有54.5万的718，偏偏在二手保值率上，最傲。

一款2017年的718产品，当初售价在65万左右，结果3.3万公里之后，这款车的二手价格居然还能够达到57万，请问911可以吗？其实这得益于保时捷718连续4年对于外观上的保持，即便是现在二手车，只要翻新外观，肯定也是新车。

肌肉车的情怀还值点钱

美式肌肉车中基本都是大排量的车型，然而福特野马Mustang进入国内的第二代车型，起售价格只需要37万元，不过就是一款BBA的入门级别价格，很多人蜂拥到了福特的门店，就为了能够把TA买回去。

在有些人的心中，美系车不保值，那对于这么多想要买Mustang的人是钱多人傻吗？当然不是。首先新车价格可以承受，平行进口车主更是便宜，再加上一直出现在影视作品中的Mustang，可谓是现在帅哥的泡妞利器。2.3T Ecoboost发动机的实力之下，即使马力降低到了299匹，不到6秒的0-100km/h加速成绩还是可以蔑视一众买菜车的。最变态的是，3年车辆的Mustang居然可以卖到8折的价格，买不买自己看着办吧。

看不起谁家的手动挡呢

现在谁还买手动挡的车，自动挡的车开起来才舒服？那是因为你根本不是个懂车的孩子。对于玩车的极限玩家来说，没有一台手动挡的丰田86或者斯巴鲁BRZ，都不好意思出门说自己玩过车。

只有手动挡才能玩出来的驾驶乐趣，在丰田86上更是展现无遗。要知道，这款车的二手保值率那是相当高，高到有可能比新车还要贵。200匹马力以及斯巴鲁水平对置发动机低重心带来的操控优势，会玩车的小伙伴都明白。前置后驱的形式，以及原厂LSD的加持，漂移妥妥的。

鬼扯：怎么了，买二手车怎么了，自己喜欢就好。但是钱，都是自己一分一分赚的，必须骑自行车上酒吧，该省省该花花。