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《最强大脑》是一档全程高能的，在里头从来不缺少硬核的比拼，选手们各个都是同龄人中的佼佼者，上演一幕幕精彩的对决。在这个舞台上，考验的不只是知识储备、自身天赋，还有大局观、观察力、推理、空间思维能力的综合运用。

如今的汽车同样如此，所有功能必须要“协同作战”，才能收获消费者的青睐，而新奇骏无疑是其中佼佼者。值得一提的是，智勇UP的2021款新奇骏（简称新奇骏）重装升级上市，共8款，售价为18.88万-27.33万元。此次新车最大的亮点是除2.0时尚版外全系搭载Nissan Connect 超智联系统，这项全新智能科技的加持使得新奇骏产品力得到了全方位的优化，带给消费者带来更优质的人·车·生活。

最强大脑加持，带来全新科技享受

众所周知，《最强大脑》的第七季已落下帷幕，这一季的看点是团队作战，每个成员都必须要都必须要协作发挥优势，若有一人表现不佳就可能拉垮整个团队。

备受年轻人追捧的汽车智能配置亦如此，一个功能对接没做清楚，便会造成毁灭性的用户体验。事实上，这样的情况在当前也是普遍存在，如何解决成为各大厂家的都需要面对的课题。

但需要注意的是，智慧科技系统的好坏，除了内置的功能外，使用的响应速度、便捷程度也很重要，这就极为考验各大品牌的功力了。

如上图版面信息显示，2021款新奇骏的Nissan Connect 超智联系统所具备的功能凌驾于皓影、探岳、RAV4荣放之上。与此同时，其还是四款车中唯一一款具备OTA升级的真车联网、车辆健康监测及维保预约、车载4G WIFI热点共计12项车载在线服务。也正是因此，新奇骏可以说是一款名副其实的“互联网生态座驾”。

在日常生活中，自带流量的BUFF使得新奇骏可以应对更多场景需求。出门在外除了能实时定位，避开拥堵的路段；到商圈，可以直接在车上就支付停车费；如若车上有孩子，还可以放一小段在线视频，让大伙儿在欢乐中，享受每一段旅程。有了这份体验加持，让2021款奇骏比皓影、探岳、RAV4荣放赢在起跑线上。

更值得一提的是，2021款奇骏的这颗最强大脑还能与手机实现完美联动，通过日产智联APP就能控制车辆的空调、车门锁、行车记录仪的开关与调节。且在实际体验中能发现，APP响应速度顺畅无硬直，轻松就能开启想要的功能，胜过不少同类型产品。

是的，升级成为“最强大脑”的新奇骏，不仅用全新的前卫方式，还让人们的用车生活更为安适。

全能的硬核实力，让新奇骏勇往直前

与《最强大脑》的火爆一样，新奇骏能持续热销，除了业界领先的最强大脑——超智联外，还离不开其自身优秀的硬实力。一方面是新奇骏拥有同级最出色的空间表现；另一方面便是硬核而超强的驾控体验——真四驱。

前者已不用做过多赘述、合理的比例布局、还有“日产大沙发”美名的座椅，舒适性堪称同级之冠。

而四驱系统，新奇骏则可以说是城市型SUV阵列中的巅峰之作，其拥有由4x4-i智能全模式四驱系统、B-LSD电子制动差速锁（同级独有）、陡坡缓降控制系统、上坡辅助系统、YMC动态扭矩控制系统所构成的超级四驱系统。加之超过200mm的最小离地间隙，及包含防油门误踩紧急辅助EAPM、智能驾驶员提醒IDA等在内的日产智行科技，从而得到最均衡全面的驾控表现。

更重要的是，这套高能的组合，并非字面上的样子货。在真实的越野测试中，新奇骏能较为轻松征服沙漠、冰雪、崎岖山路等环境，较高的离地间隙，智能全模式四驱系统带来的扭矩分配，使之能智行越过让我们都觉得“不可能”的障碍。

正因此，东风日产才敢持续创新地举办极地穿越及勇闯无人区活动，在2014年-2019年期间6次成功穿越无人区，新奇骏车辙遍及敦煌、林海雪原、天山极境、苍天圣地阿拉善、藏区冰川群、青海德令哈火星营地，更成功征服地球三极(南北极、珠峰大本营)，创造令业界瞩目的壮举，受到业界和市场的赞扬。

最最最重要的是，这样极端的考验，不只是让人们看到新奇骏同级最强悍的越野能力，更展现出卓越的三大件可靠性，过硬的品质，从而收获丰富市场口碑。数据显示，奇骏在2017-2019年连续三年荣膺国内日系SUV销冠，国内累计销量更是在去年3月份迈过了百万大关！截止今年7月，累计销量接近130万辆，毫无争议地成为紧凑型SUV市场中最炙手可热的车型。

而2021款新奇骏将以此为基础，加上升级的超级大脑，势必会取得更好的销量，继续引领20万级SUV细分的潮流。

写在最后：

常言道：扛得住逆境才是真英雄。虽说2020年车市的开局不太友好，可只有那些真正具备实力的品牌和车型，才能继续表现抢眼。新奇骏无疑是其中最耀眼的明星，上半年销量为69083辆，月均销量超过11000辆！而2021款车型经过全方位的智能升级后，势必会凭借这颗“超级大脑”，成为合资品牌SUV市场中最智能的车型，为消费者营造更好的有车生活，持续领跑20万级SUV市场。

没错，冠军的势头，就是这般不可限量。