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林杰:领克带给我成就感的三件小事

2020年08月14日 10:56:01
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当主持人宣布完领克03+冠军定制版24.88万的售价时,旁边的朋友一脸真诚跟我说,这个价格可以买了。

很意外,也不太意外。

包括这次上市的领克02冠军版、领克03冠军版还有引发人们讨论的领克03+冠军定制版,都从一定程度上吊起了90后、还有在场的很多80后、70后的好奇心,这种好奇心会更多体现在一些肢体表达,比如想去摸一摸它的车漆、坐一坐它的座椅,如果可以的话,试驾一圈是最好不过。

关于领克品牌的产品设计,虽然不能算是给予了人们一种对于当代审美的全新认知,但确实盘活了大多数人心里对于中国品牌的期待和热忱,这一点最是难得。

领克:我本年轻

或者换句话说,市场和消费者太需要看到中国品牌的作为了。

当然传统的理念包括设计构思也是好的,但传统的东西更加契合当时所对应的消费市场,在人群喜好跟随时代发生改变的同时,消费需求会提出新的命题,这个解题思路已经被车企讲了很多年,乐此不疲,他们将其定义为——年轻。

我问林杰,领克从发布第一款车到现在将近3年,究竟有没有形成一个自己的标签,就是让人想买一款什么样的车就能立刻想到领克的那种?作为领克销售公司的总经理,看着领克“长大”的林杰并没有做过多的思考,他的答案也一样,是年轻。

但他说,自己更想在后面加个“态”字,这样就成了年轻态。“因为领克的用户群体就是年轻态的,这是一个很重要的特征。”林杰说。

不可否认,这个词的确符合领克在内的所有中国品牌身处的巨大市场,但作为车企来讲,其实又没有必要跟年轻本身对应的年轻人较劲。

因为最年轻的一代还没有形成我们想象中如此强大的购买力,70、80依然把控着自有的阵地。

所谓年轻,也并不该局现在年轻人的审美半径中,而是应该以激发起其他年龄段的人群心中对于年轻的态度和渴望为准则,从概念上进行二次升华,多维解读人们看待“年轻”时的自发反应。

这一点上,领克做的挺好的,现场70后、80后的表现就是例证。

从目的意义的角度来讲,领克的出发点跟脑白金差不多,都想年轻态,人群范围最好覆盖四世同堂。那这样的目标好不好达成呢?不好说。

肉眼可见的是,在庞大的汽车市场中,太多人都想以年轻为切入点,提前占领未来一代人的消费制高点,只能说,领克在这个领地有自己的先天优势。林杰用四个字做了总结——“我本年轻”。

做利于品牌发展的事

年轻的领克其实不止给自己贴了这一个标签,还有新潮、时尚等等很多跟年轻挂钩的词语。

年轻的领克也会想要吸引大家的目光,打造自己的强大粉丝圈,所以很多人会纠结于领克的市场表现、包括销量数据等等。这就很容易让人联想起前年李斌说过的一句话:蔚来就是个三岁的孩子,让它养家不现实。

坦白讲,销量同样不该成为领克身上一个纠结的点,因为如果领克达成了超出预期次方倍的销量表现,从成长逻辑这个层面来看,跟“新生车企”的身份并不匹配。生存环境就摆在这里,没有谁能独善其身。

反过来看,在最终完成身上背负的使命那一刻,销量也只是水到渠成的事。

领克的销量的确不俗,但品牌向上和全球化,是更为紧要的功课。好在,从现在来看,领克的每一步都是稳的。

林杰告诉媒体,领克其实还不满三周年,虽然绝对量还不算大,但是平均售价达到15.6万,用户的质量以及平均售价都保持了高质量水准。

在销量这个相对敏感的话题上,林杰一直保持绝对警惕,他的态度是:在不确定的市场环境之下,确定的工作要多做,有利于用户的,有利于品牌发展的事情多做,无须过于急功近利做一些市场价位的行为。

尤其在2020年,接连不断的危机会更让人意识到“品牌价值”的重要性,领克一直坚持在做的是什么呢?林杰很直白的告诉大家,我们需要跑销量,但我们更关注消费者想要的是什么。

做领克的三个“骄傲时刻”

林杰掌舵领克三年,对领克了如指掌。领克今天能得到消费者的认可,林杰功不可没。我问林杰,这三年时间,获得最大的成就感是什么?林杰想了想,讲了三件小事,不足以惊天动地,但字字深入人心。

第一件事是有一次在重庆做活动的时候,他发现20多位媒体老师里有7位买了领克的车子。

林杰说,“这个我特别骄傲,因为汽车媒体看到太多了,了解的也很充分,他们的选择也就代表了对于一个产品一个品牌的认可,相当于用自己的钞票投票了。”

他的感受是:“作为车企,我们特别希望中国媒体能够真正使用中国的品牌,所以这件事让我很骄傲。”

“还有WTCR赛事。”林杰坦白的告诉大家,自己其实不是赛车爱好者,但是自从看了自己家的赛车在赛道上跟其他国家品牌角逐的时候,自豪感油然而生,特别是得到冠军的时候,那种成就感是难以比拟的。

最后还是回归到用户身上,林杰用一件小事举了例子,领克是如何真正给用户带去价值的。

“还是在重庆那天,我接到4S店一个总经理给我发来的信息:说再来一辆领克。”

为什么呢?原来是因为这位领克车主在很偏僻的路上开车被撞了,撞得很厉害,他就昏迷了,然后领克安全中心检测到这辆车发生了剧烈的安全事故,就不断呼喊他,最后把他唤醒了,唤醒之后一直跟他聊,一直到聊到警察医生过来。

林杰说,这位用户第二天就到店里又提了一台领克,还把这件事的来龙去脉分享了朋友圈,把领克的产品推荐给自己的朋友,林杰认为,这就是领克的真正价值体现。也是让自己感受到成就感的时刻之三。

“领克的用户对于自己的认知是很自信的,有判断力,而且懂得自己需要什么。”林杰这样总结,在他看来,产品是船、营销是帆,口碑是风,为用户创造高价值选择,风动则船行。

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