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在过去的7月份，日产轩逸算是销量风光的车型，销量远胜昔日冠军大众朗逸，并且这对于轩逸而言，已是连续多月夺冠，看来市场地位相当稳固。虽然前十名中多数车型销量保持正向增长，但是本田思域倒是有着明显的同比下滑，具体销量数据如下表：

单看日产轩逸的7月销量，单月超4.6万辆的销售成绩，放在竞争对手中已经相当出众，同比也有着61.4%的明显上升。对于家用轿车市场而言，轩逸有着出色的舒适性与油耗表现，再加上升级后的颜值与配置水平，确实适合务实的消费者选择。

第二名大众朗逸则是曾经的销量冠军，这次倒是与轩逸有着不小的差距，看来想要反超再夺销冠也没有那么容易。同样作为一款家用轿车，朗逸无论配置还是动力表现都比较中规中矩，或许正是这种不会出错的表现，促成更多消费者的选择。

第三名丰田卡罗拉与第四名别克英朗差距不大，其中卡罗拉也属于经典的省油家轿选择，目前在售的卡罗拉外观更加运动时尚，对于年轻消费者将更具吸引力，而配置方面也明显迎合国内消费者对于科技感的追求。

至于别克英朗销量则提升不少，排名也在直线上升，看来增加四缸动力的做法相当有效，而英朗的销量提升却反衬出别克旗下另一款轿车凯越的落寞，作为曾经别克旗下的走量车型，凯越也曾风光无限，如今再度进入市场的凯越却很难取得往日的成绩，确实令人唏嘘。

第五名大众宝来与第六名大众速腾也属于上榜常客，并且销量排名时常一前一后，值得注意的是，大众宝来销量同比略有下滑，而大众速腾销量却同比增长不少，同为一汽-大众旗下的主打轿车，两款车型都有着一定的终端优惠，同样属于不会出错的家用选择。

第七名与第八名均来自本田，其中本田思域销量同比下滑14.5%，前不久上市的思域HATCHBACK能否助推思域的销量提升，暂时还是一个未知数。而本田雅阁作为销量领先的中级车，也已将丰田凯美瑞、日产天籁等竞争对手甩在身后，目前在售的这一代雅阁有着出众的颜值与动力表现，燃油版与混动版的不同动力系统，也赋予消费者更多选择权，在预算合适的前提下，确实属于不可错过的合资中级车。

第九名丰田雷凌虽然排名不如前几个月，不过销量相比去年同期还是增长不少，在一众同级别轿车中，雷凌有着显而易见的运动风格，甚至于专门推出运动版车型，外观风格更加犀利个性，喜欢日系运动风的消费者值得一试。

第十名长安逸动的7月销量同比增长77.5%，属于相当给力的销量上涨，看来长安汽车不止在SUV领域大放异彩，在轿车领域也有着显著进步，目前在售的逸动PLUS有着不同风格的外观可选，蓝鲸动力赋予其更出色的操控表现。而以往不会缺席前十名的吉利帝豪，此次位列第十一位，虽然在排名上小输给长安逸动，但是同样属于销量出色的国产轿车，相信再入前十对于帝豪没有难度。

7月份对于各大品牌而言意味着下半年的开场，也逐渐告别上半年的阴影，单就轿车销量而言，国内车市已经恢复了往日的活力，虽然入榜车型还是我们熟悉的面孔，但是对于有意购车的朋友而言，如果对于车型没有明显的好恶，那么不妨跟风选择，相信这份榜单值得参考。