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现在小伙伴们去两大“中”加油的时候，基本上都只关注油号和价钱，再也不去纠结到底前面有没有一个E。因为从2017年，中国就开始大力推广乙醇汽油，当时国家能源局《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》上面明确指出，这是一种优化能源结构，提高能源自给能力的提案。而接下来在中国各大城市中，也开始陆陆续续使用以“E”开头的汽油标号。

原本是个很正常的事情，但是偏偏有人不这么认为。都说谣言止于智者，但是对于那些蓄谋已久的“恶意”，好像就很容易让吃瓜群众相信。在2008年的时候，有人曾经发表过一篇叫做《有车的朋友要注意，德国放弃乙醇汽油使用》的帖子，意思是说这件事情都上了中央新闻，德国决定要取消乙醇汽油。当然，后来被证实这件事情是子虚乌有，也就不再被提及。毕竟那个时候的中国，还对乙醇汽油没啥太多概念。可是时间一转眼来到了十年之后，又有人在网上散布“德国放弃乙醇汽油”消息，说德国环境部长西格马·加布里尔，2018年4月4号亲口宣布，放弃使用乙醇汽油。其实这个人是在2005年到2009年时候的环境部长，18年的时候早就已经不在这个位置了。

在这里，必须告诉你的是，即便是德国这样的汽车大国，其实都是在一直使用乙醇汽油的。只是之前他们使用的是乙醇含量不超过5%的汽油而已，到了2010年，德国正式开始推广使用E10汽油，怎么就让有些人给说成德国不使用乙醇汽油了呢？

说到要不要使用乙醇汽油，其实真不是某一个国家的专属，而是要看这个燃料到底适不适用于当今的需求。

首先就是石油属于不可再生资源，2019年全中国的石油进口数超过5亿吨，这是所用汽油的70%，进口之多以展示费用之大。但是使用乙醇汽油，就可以减少对于石油的进口依赖，毕竟乙醇汽油属于可再生资源。

而第二个原因则是因为粮食的库存压力，陈粮已经没有办法给人类食用，扔掉又会觉得可惜，所以做成乙醇燃料就非常划算。

最终，则是因为这个材料环保，毕竟从使用乙醇汽油开始，可以减少尾气中一氧化碳、碳氢化合物30%和13%，PM2.5也可以减少60%。

鬼扯：乙醇汽油已经是全世界的一个通用燃料了，真不是中国落后才使用。毕竟作为粮食大国，中国用自己的产品不依靠进口，有错吗？