搭载领先同级配置，柯珞克让驾乘更舒适，比探歌还大一圈
柯珞克作为斯柯达旗下的成员，该车搭载领先同级配置，树立德系SUV价值标杆，也赢得了用户的认可。相比之下，同级车当中的探歌，却表现得较为一般。
据了解，柯珞克的出生背景比较独特，它来自大众集团MQB平台打造而来，熟悉MQB平台的朋友都知道，这是大众集团的核心平台，堪称是大众汽车平台的最强版。
除了有MQB平台作保障之外，柯珞克的工艺技术也同样表现出色，这款车出自德系工业4.0级标杆工厂，空腔注蜡、一体成型钢板、激光焊接等高端技术一应俱全。为了确保出行安全，该车还采用了整体冲压成形的工艺，可有效加固车身强度，同时也能够带来更为不错的美观性。而探歌在这方面和柯珞克一致，实力背景也算不错。
车身尺寸上，柯珞克长宽高分别为4432/1841/1614mm，轴距2688mm，能够带来更为舒适的空间。其中，2688mm的超长轴距，可为用户提供一流的乘坐空间，这个尺寸比探歌的4318/1819/1582mm的尺寸还要大一圈，外观上，柯珞克采用了全新的水晶切割设计语言，这也是斯柯达比较经典的设计方案了，辨识度很高，在细节方面通过双格栅条和直瀑式进气格栅的设计，并搭配飞箭式高腰线、以及潮流感的分体式大灯、方形外扩式轮罩、立体感的尾部等，给人带来不错的视觉效果。相比较来说，探歌的外观中规中矩，整体显得老成。
而在配置上，柯珞克是13万级合资SUV中，唯一配备12向一体式电动座椅带加热功能的车型，同时也是唯一配备无钥匙进入的车型。另外，它也是14万合资SUV中唯一配备 ACC 自适应巡航，对于用户来说，在同级车型，柯珞克可以花最少的价格，享受更好的体验。而探歌的配置就没那么丰富了，中控屏搭载的是一块8英寸的屏幕，功能也不是特别多。
总结：柯珞克源自德系技术打造，它除了可为用户提供舒适宽敞的驾乘空间之外，还配备了丰富的配置，作为一款紧凑型SUV车型，它的出现能让驾乘人员提供更为舒适的出行环境，必然会吸引更多人的关注。
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