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"东瀛宝马”跨界操控王上新，2021款马自达CX-4正式上市，售价14.88万-21.58万元，全系共8款，新车将继续搭载2.0L和2.5L自吸发动机，并在顶配和次顶配车型上提供四驱系统。

2021款车型相比2020款车型，整体价格保持一致。配置方面，改款后的马自达CX-4标配了6安全气囊，次低配2.0L 6AT 2WD蓝天活力版车型增加了BSM盲点监测、RCTA倒车预警、定速巡航、电动折叠/锁车折叠/电加热外后视镜等配置。

因为是年度改款车型，所以新车外观上上并无变化，依旧是魂动设计，前脸充满了战斗感。

作为一台跨界车，CX-4的车侧线条其实更偏向于轿车，低矮修长，不过这也导致了CX-4的后排乘坐空间表现不太好。

车尾的大溜背设计相比其他跨界车型比例更加匀称，“东瀛宝马”范十足。

内饰方面也和老款车型基本一致，还是那个让人充满驾驶欲望的三幅式方向盘和炮筒式仪表，另外，中央的悬浮式中控屏尺寸依旧不大。

动力配置上，新款CX-4也和老款保持一致，2.0L和2.5L两种排量自吸发动机，全系匹配6AT变速箱。2.0L车型最大可输出158马力，2.5L车型最大可输出192马力，不过在马自达的调教下，匹配的6AT变速箱可谓是“纵享丝滑”，动力衔接的“天衣无缝”，很有驾驶感。

推荐车型

对于常规或者热门品牌车型，我一般都推荐性价比比较高的车型，但对于马自达来说，我更青睐于能感受到“快乐”的车型，所以这次推荐车系的次顶配车型，2.5L自动四驱蓝天激情版车型，售价19.28万元。

该车型配备了19英寸飞花式轮毂、HUD、换挡拨片、自适应巡航、真皮座椅、前排座椅加热、8英寸中控屏、BOSE音响（8扬声器）、360°全景监控系统等等配置。

当然，还有2.5L发动机和i-ACTIV AWD马自达智能四驱系统，前后轮扭矩动态智能分配功能，这些配置配合GVC PLUS加速度矢量控制系统（升级版）能让驾驶者感受到很强的操控感，贵有贵的道理。

当然，如果你不太注重驾驶感受的话，那售价16.08万元的2.0L 6AT 2WD蓝天探索版车型配置就够用了，像LED大灯、电动天窗、定速巡航、前后驻车雷达、8英寸中控屏、360°全景监控系统等配置也都配有。

本次发布会以“乘风破浪走自己的路”为主题，讲述了每个年龄阶段的选择。人生有很多选择，每一个选择不一定都是对的，但只要回首时能坦然面对，那就是对的，就像马自达，依旧坚守着初衷。