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在人们的印象中，天籁是舒适性最出色的日系B级车，可如若你只是将之定义为舒适型家轿，那就大错特错了，因为真要玩起性能，它不会谁给任何一款以运动为噱头的车型。

有这样的自信，一方面是源于强大的VC-TURBO超变擎2.0T发动机，账面数据达到185kW/252Ps/380N·m，匹配高效的CVT变速箱，百公里加速仅6.4秒左右，足矣迈入性能轿跑的行列。就性能而言，搭载VC-TURBO超变擎的天籁，是30万级合资B级车的最强者之一。

因此坐上天籁的驾驶席，大家的想法可能和我一样：来一次速度与激情！

此次东风日产天籁纵擎体验季——2020款天籁福州站活动地点是在福建省船政文化景区，这里有5个体验项目，其中直线加速+紧急制动、S弯绕桩环节、循迹性测试、综合路况现场测试是什么可以切身体验的。

不得不承认，VC-TURBO超变擎的爆发力确实是强劲，深踩油门后车辆就像脱缰的野马一样，推背感极为明显，就爆发力而言，天籁着实胜过迈腾、君越等同级2.0T车型。特别是在综合道路试驾环节，那是一个坡度较大且狭窄的环山公路，一路上得面对2个回头弯，加之上行的状态下，多多少少会造成视角受限。但天籁的转向阻尼和悬挂反馈都切当正好，让我们的手和身体清晰感受到道路的这款和走向，心随意动，人车合一，好不惬意。

与此同时，在ProPILOT超智驾环节，我们很好的体会到东风日产智行科技的魅力，功能启动后，车辆全速域保持随时跟停，我们只要握稳方向盘，保持好车距就行，其他的，车载电脑都能帮忙解决，轻松便捷。

是的，本次 “天籁纵擎体验季”福州站，通过直接、生动、有效的方式，把东风日产的企业文化2.0——“More for Good，创进未来，乐享美好”的全新文化定位，以及“人·车·生活”的全新愿景及内涵，跟来宾们进行了完整的沟通和诠释。

作为最受欢迎的日系合资品牌，东风日产企业2.0文化中，把“人·车·生活”从单向的产品聚焦，扩大到以智能化的汽车产品和服务为宗旨，以构建绿色、舒适的“人·车·生活”生态圈。而此次“天籁纵擎体验季”福州站，这通过直接、生动、有效的方式，东风日产的企业文化2.0——“More for Good，创进未来，乐享美好”的全新文化定位，以及“人·车·生活”的全新愿景及内涵，好友最前卫的VC-TURBO超变擎、ProPILOT 超智驾技术优势，完美出现在我们眼前。

至于这次活动的主角——第七代天籁，它也必将凭借过人的优势和细分最强的性能和舒适性，在未来的竞争中创造新的好成绩，写下新篇章。