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300牛米+40%热效率，长安这款发动机能否问鼎世界前三？

2020年08月17日 21:39:01

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我的地主

8月17日，长安汽车释放了两枚重量级武器，搭载全新蓝鲸动力的CS55 PLUS和睿程CC正式上市。其中CS55 PLUS指导价10.69万元至11.39万元，睿程CC指导价9.79万元至11.99万元。

为庆祝两款增推车型上市，长安拿出了12个小时的直播仪式。

长安有史以来最重要的一款发动机

CS55 PLUS/睿程CC的实际身份是准新车，2019年第四季度才双双上市，本次不过是新款发动机增推，所以蓝鲸版双车在外形内饰空间等要素方面变化不大，仅仅是增加了一些运动化套件或者增加了一些装饰条，以及调整了些微配置。不过外观变化不大，并不意味着蓝鲸版意义不大，因为发动机是汽车心脏，决定着汽车的操控，汽车的性能，以及汽车核心价值。尤其是双车搭载的蓝鲸发动机，堪称长安有史以来最重要的一款动力系统，某种意义上甚至比两款车型都重要，代表着自主品牌在核心动力系统的最高水准。

发动机出身于中国首个模块化发动机开发平台——蓝鲸 NE 动力平台。很多人听说过车型平台，对于发动机平台几乎没有概念，这是长安汽车集全球资源，基于领先的模块化顶层设计，历时几年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台。这个先进平台不但诞生了蓝鲸1.5T，而且可以衍生各种型号先进发动机，覆盖 1.0-1.8L排量，还可以兼容 48V微混、HEV/PHEV混动等发动机。在平台覆盖之下，零部件高度通用，可以大幅度缩短发动设计时间，提升零部件一致性和均好性，代表着未来发动机发展方向。

350b喷射压力和宝马同级

目前CS55PLUS/睿程CC搭载的蓝鲸1.5T发动机，此前已经搭载于长安第一款高端车型UNI-T，并且取得了第一个月销量超过一万多台的优秀成绩，在双车搭载之前已经在市场上一炮打响。

这台硬核发动机搭载了很多暗黑技术，部分性能指标达全球顶尖。比如发动机喷射压力达到350b，就属于典型的尖端技术。

CS55PLUS/睿程CC搭载的蓝鲸15T采用了缸内直喷的供油方式，这是目前最先进的喷射方式之一。普遍来说，缸内直喷比歧管喷射然效更高，同时更大的喷射压力可以带来更稀薄更均匀的汽油微粒，可以让汽油和空气混合得更均匀，提升燃烧效率和燃烧质量。当然更大的喷射压力有着更高技术门槛，对喷油系统提出更高技术标准，对于缸筒活塞精密性要求更严苛，这阻挡了很多发动机的性能提升。目前大部分发动机喷射压力在300b以下，达到320b以上是少数，达到350b喷射压力的发动机屈指可数，目前只有宝马B48TU等极少数发动机可以达到，蓝鲸15T毫无疑问在这个细节上位于世界之巅。

40%的热效率排名全球前10

除了高压喷射之外，这台发动机还采用了很多先进技术。比如双涡管电动涡轮增压，这个技术是涡轮增压的升级版，可以缓解涡轮迟滞、提高燃油经济性，超过市面上90%的发动机。比如轻量化技术，发动机更轻更紧凑，油耗更低。总之种种各种暗黑技术堆叠在一起，发动机热效率高达40%。

很多人对于40%的热效率缺乏概念，其实热效率是评价一款发动机先进程度的重要衡量指标，更高的热效率意味着更高燃效，可以降低油耗，减轻污染，提升汽车续航里程。

目前，大多数发动机热效率低于37%，部分先进发动机可以达到38%以上。在规模量产发动机中，凯美瑞双擎搭载的丰田2.5L混动发动机，热效率高达41%，百公里油耗只有4.1L。雅阁混动搭载的地球梦发动机，热效率高达40%，也是一款非常著名的节能机器。此外日产天籁搭载的2.0T变循环发动机同样优秀，热效率达到39%。蓝鲸1.5T的发动机热效率高达40%，虽然没有超过丰田双擎和本田地球梦，也可以列入规模量产发动机前10。

300牛米秒杀同行

总之，种种先进技术堆叠在一起，蓝鲸1.5T发动机确实非常暗黑，最大功率达到180马力，最大扭矩达到300牛米，这两个实打实的硬核数据，是这款发动机的先进本质。180马力的最大功率或许是行业一流，300牛米的扭矩绝对是行业顶尖。这样的水准如果放在10年前，只有3.0 V6大排量自吸才能达到。放在今天，在同级发动机中更是鹤立鸡群。

可以类比的是，本田冠道那台买发动机送汽车的1.5T发动机，最大输出扭矩是243牛米；领克03 1.5T 最大扭矩是265牛米；奔驰GLA的1.6T最大输出扭矩是250牛米；大众大名鼎鼎的211系列1.4T高扭矩版最大输出扭矩是265牛米；即便是哈弗H6搭载的1.5T发动机最大扭矩也不过285牛米。以上几款明星发动机在绝对扭矩和单位扭矩方面，都被蓝鲸1.5T轻松碾压。

更重要的是，这款蓝鲸1.5T发动机不但可以释放300牛米超级扭矩，而且实用性特别强，有着宽阔的扭矩释放平台，1250转就可以释放最大扭矩，最大扭矩释放平台持续到3500转，这意味着在驾驶员正常行驶范围内，都可以达到最大扭矩释放。