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8月17日，长安锐程CC蓝鲸版、长安CS55 PLUS蓝鲸版长安蓝鲸双雄上市。其中，锐程CC蓝鲸版最大变化在于搭载了蓝鲸最新NE1.5T发动机+7挡双离合变速箱，共推出4款车型，售价9.79万-11.99万元；长安CS55 PLUS蓝鲸版最大的变化在于换装了长安蓝鲸NE 1.5T发动机，共推出2款车型，售价10.69万-11.39万元。蓝鲸版蓝鲸双雄焕“芯”上市，进一步完美了长安蓝鲸家族的产品线，给用户带来了澎湃的动力！

CS55PLUS蓝鲸版动力提升明显，10.69万起

长安CS55PLUS蓝鲸版定位“新轻年智色SUV”，是一位“六边形战士”，在蓝鲸动力、型格设计、品质工艺、安全防御、舒适驾乘、智能交互六个维度，拥有全能产品力。将与第三代哈弗H6、传祺GS4、日产逍客形成竞争，冲击紧凑型SUV市场。

外观方面，其与现款车型相比在整体造型设计没什么改变，只是在前保险杠、雾灯区域及车身裙部增加了红色线条装饰，而尾部仍采用了贯穿式的尾灯设计，在点亮后会有较高的辨识度，不同的是新车尾部采用了全新的尾排造型，看来更显动感。

在内饰布局方面，与现款车型基本保持一致，贯穿整个仪表台的红色饰条塑造了较好的运动氛围，双联屏设计的全液晶仪表与中控大屏则带来了较好的科技感。唯一不同的是，CS55PLUS蓝鲸版采用了与UNI-T车型相同的三辐式平底运动方向盘。

当然，动力是CS55PLUS蓝鲸版最大的亮点，新车搭载了长安最新的蓝鲸NE 1.5T缸内直喷发动机，最大额定功率132 kW（180马力），峰值扭矩300牛·米，与现款车型相比，动力提升足够明显。特别是低段扭矩数据优异，达到了国际先进水平：其采用双涡管电控涡轮增压，有效降低了涡轮迟滞，在1250 r/min即可达到300N.m的峰值扭矩。与此同时，传动系统方面，新车用7DCT变速箱代替了现款车型的6AT变速箱。

锐程CC蓝鲸版动力最强，9.79万起

锐程CC蓝鲸版定位“新动力宽适品质家轿”，拥有领先同级的超长轴（2770mm)、宽适空间、全景天幕天窗，及全系增强式独立悬架，将狙击朗逸、轩逸，冲击A+级轿车市场。

在外观方面，锐程CC蓝鲸版整体延续了老款车型的设计，在车身颜色上新增了炫影灰，其次蓝鲸版锐程CC在前脸两侧出风口位置，侧裙处及尾部加入了红色饰条进行装饰，让整车的运动氛围得到进一步提升。

在内饰方面，锐程CC蓝鲸版基本与老款车型的设计一样，仅是在细节处有所调整。比如换装了三幅式的多功能方向盘，空调控制区域重新换回物理按键式，档把换成了游艇样式的档把……

配置方面，锐程CC蓝鲸版全系标配了自动驻车、上坡辅助、远程启动、10.25英寸中控液晶显示屏等，进一步提升了产品的竞争力。

当然，作为锐程CC蓝鲸版最大的变化自然在于动力方面，搭载了蓝鲸最新NE1.5T发动机+7挡双离合变速箱的全新动力组合，最大功率可达132kW，最大扭矩为300N·m，确保了新车带来用户更为澎湃的动力表现。

总结：

可以说，长安汽车“蓝鲸双雄”的正式上市，标志着长安汽车全面进入了蓝鲸动力时代。蓝鲸家族产品布局也进一步得到完善。截至2020年6月，长安汽车蓝鲸家族销量高达125万辆，在刚刚过去的7月，“蓝鲸家族 冠军家族”销量更是高达7万辆。

毫无疑问，得益于蓝鲸动力的良好市场口碑及不俗的性能表现，长安这两年推出的多款新车型一上市就取得了爆款。今年前7个月，更是在整体销量下滑两位数以上的情况实现了大增，成为了车市中的逆风局。