凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

不输给特斯拉！小鹏p7究竟怎样？

2020年08月19日 10:16:03

分享到：

来源：

作为中国造车新势力对抗特斯拉的轿车产品先锋，小鹏P7在面世之后一时风头不输Model 3，并且更为明显的尺寸优势以及配置优势，甚至胜过了特斯拉Model 3。外观方面，小鹏P7的设计极具未来感，前脸的全封闭造型，配合带有贯穿式灯组的LED头灯（自带灯语点亮），辨识度非常高。宽扁的车头营造出低趴的姿态，偏向后驱的车身比例则让整体更加动感。尾部的灯组与前灯相呼应，简约但不失层次感的尾门设计有着很强的高级感。小鹏P7的内饰和很多新造车势力一样，走极简路线，两块显示屏（10.25英寸液晶仪表盘+14.96英寸中控触屏）相连，集成了所有功能的控制和信息的显示，配合语音控制使用，便利性更好。动力部分，后驱版在后桥搭载了196kW、390N·m的永磁同步电机；四驱版则在前桥增加了一台120kW、265N·m的永磁同步电机，综合功率316kW，峰值扭矩655N·m。续航部分，后驱长续航版电池容量70.8kWh，NEDC续航586km；后驱超长续航版和四驱高性能版均搭载容量80.9kWh的电池组，NEDC续航分别为670km和562km。其中后驱超长续航智行版通过优化电耗，NEDC续航长达706km。此外，新车通过快充可在10分钟内增程120km，快充30%-80%仅需31分钟。配置方面，我们更推荐后驱超长续航智尊版（27.69万元），最大的亮点在于最新的XPILOT 3.0系统，在辅助驾驶能力上非常强悍，并可通过OTA升级解锁更多的辅助驾驶功能。