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都说奔驰从不坑穷人，笔者倒认为奔驰不坑富人，坑的是买大不买小、买凤尾不买鸡头的"伪富人"。就说最近被吐槽得最多的E级、C级、GLB等有名的奔驰"坑货"，难道专卖给富人？相反笔者还认为奔驰对真富人相当厚道，比如S级和两位数AMG是不是很厚道？本次要介绍的正是一款对富人相当厚道的两位数奔驰，那就是AMG系列入门之一的CLA级AMG。

今年7月在成都车展上市的2020款CLA35 AMG指导价43.98万元，可以说是奔驰在国内市场最便宜的AMG之一了。由于是AMG，所以这个价格已经足够买到比它高两个级别的中大型车，不过别急着"喷"，这个价格并不算贵。

好歹也是高性能的AMG系列，虽然长着一副CLA一样的外壳，但机盖下藏着一颗强大的心脏。2.0T的涡轮增压发动机足足压榨出306马力的最大功率，单涡轮的四缸增压机采用双涡管结构，水冷散热，所以绝不是普通M260刷一阶那么简单。

（保时捷911 Carrera S Cabriolet）

与发动机匹配的是一台AMG SPEEDSHIFT DCT 7速双离合变速箱，据官方介绍该齿比也经过了优化，强度和聪明程度也绝非一般双离合能比。作为性能车，它也配备有悬架软硬调节、可变转速比等功能。所以喜欢的话，足够玩上半天。至于说性能，比保时捷911 Carrera S Cabriolet慢1秒的百公里加速时间（4.9秒），相信足够解释一切了。

作为一款有着306马力的小钢炮，普通CLA搭载的18英寸225宽度轮圈肯定满足不了极限状态下的抓地需求，所以CLA35的车轮升级到了245宽度的19英寸。另外横置前驱基础的它搭载一套带有后桥扭矩矢量分配功能的Performance 4MATIC四驱系统，所以除了外壳，内在基本已经不再是那"时尚小资"的普通CLA了。

（高尔夫R）

介绍完这款披着CLA外壳的小钢炮的硬件配置和账面数据，那么它是否值得买呢？笔者认为在它小钢炮的领域来说，还是比较值。要知道290马力的大众高尔夫都卖到了37.28万，挂奔驰标的它并不贵。

至于说上市后的市场表现，"云猜测"的话，走量是不可能了。毕竟能花40多万买辆尺寸小、空间小的低调小钢炮的人，国内还是极少数。再说这个价格已经足够买入一辆比它大两个级别的E260L，纵然只能买1.5T+48V轻混的E级，但好歹也是行政级，面子、气场、空间都能"完爆"这款CLA。遇到真喜欢AMG小钢炮又预算有限"鬼火少年"，买辆普通CLA花几万块改个外观走在拥堵的国内街道上，一样也能达到"效果"。说到这，奔驰专坑"伪富人"的言论，似乎又多了一个理由。

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