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只要你玩过网络游戏，就肯定听说过封测，但你知道汽车也有封测的说法吗？事实上，汽车封测和游戏封测一样，都是在测试过程中对产品进行完善，保证用户最终有着更好的体验。那么，汽车封测实验是什么样的呢？8月20日，长安欧尚汽车通过一场直播，行业首创地将高度保密的汽车封测实验呈现在了我们面前。

长安欧尚汽车表示，长安欧尚X5在上市之前将严格按照长安CA-TVS试验验证体系打造，将要进行整车17大系统，共计4000余项的试验内容，对用户在日常用车中遇到的各种场景，将通过实验进行全面模拟。此次直播则主要展示了长安欧尚X5的NVH、极寒和耐久实验过程，让我们看到了这款专为年轻人打造的运动SUV对于品质的极致追求。

异响、噪声全都走开，10来万的车也能享受深海隔音

我们经常听到的一种说法是，“10来万的车就不要要求隔音有多好了”，但长安欧尚不这么认为。所以，我们看到长安欧尚汽车建立有两驱转鼓消声试验室、整车异响试验室、隔声性测量全消音室等NVH试验室，这些试验室可以对各项噪声异响进行针对性测试和改良。同时，不超过25dB（A）的超自然测试环境、隔绝外界震动的悬空房间、让异响自己“蹦出来”的电子振动台、为噪音“照相”的声学照相机等先进环境和设备，则保证了用户可以拥有极致的舒适乘坐环境。

极限温差、极限路况，任何环境都不在话下

全国各地的消费者面对的用车环境是不一样的，那如何才能保证车辆在不同环境下的稳定性呢？为了解决这个问题，长安欧尚X5在-40℃到80℃的超低温及超高温环境下进行测试，保证了车辆在不同温度下的稳定性。同时，在四通道模拟振动中，包含40多种路面的高精度载荷数据还原出各种路况，通过几百小时的连续高强度测试，保证用户的用车品质。也就是说，从西伯利亚的高寒低温到吐鲁番的火热炙烤，从高原、戈壁到山路、平原，长安欧尚考虑到了用户的所有用车温度和行车环境。

标准加严50%以上，持续虐车只为做到最优

以前总有人说自主品牌汽车不耐用，这次长安欧尚X5出来打脸了。以车门为例，为了保证用户10年以上的车门耐久度，长安欧尚汽车使用机械臂进行了车门开闭实验；为了保证车门长久的使用状态，长安欧尚汽车连续测试了密封条、门的下掉量、锁的磨损等几十项指标，验收标准比行业标准加严了50%以上。此外，包括误操作在内的所有操作可能性，长安欧尚汽车全都用心做到最优。所以，以后不用再担心别人大力关车门了，因为每一扇长安欧尚X5的车门都足以经历极限暴虐的测验。

通过这场直播，我们已经初步了解了长安欧尚X5的出色品质，但这并不是全部。接下来，长安欧尚汽车还会进行两场封测（高原实验、内饰开箱）、两场内测（动态测试、智能测评），以及一场公测（全国媒体试驾测试）。那么，在接下来的测试中，长安欧尚X5又会有什么样的表现呢？我们拭目以待。