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日系车我打骨子里接受不了，而且觉得本田、日产、丰田没一个好看的。国产车担心质量，而且不保值，开出去也觉得面子上挂不住，所以一开始就只考虑德系，因为家里有一辆13款朗逸，所以想换个口味买个suv，而探歌外观太小，跟个两厢车似的，而且不喜欢他 的外观。探岳相比途岳重了150kg，而且现在最低13.7万就能入手，还是带“T”引擎，所以综合考虑还是觉得途岳最为合适我的。

选途岳最大的原因就是外观，小途昂霸气侧漏，引擎盖线条硬朗，前脸镀铬够粗，大灯够大够浑 厚，后视镜也足够大，另外白色车身也显大，反正完美传承了途昂的外观基因。

内饰一贯的大众风格，早就习惯了。不过没有了手拉的手刹的确感觉看着舒服多了，储物空间够多 够大，非常不错，特别是档把前面的槽够大够深，再大手机跟可以放进去。中控上面也挖了一个 很大的槽很方便，可以放卫生纸，扶手箱很深，而且和档把全面的储物槽都有防滑处理，很细心。前排usb就一个还在屏幕上，简直丑爆了，不过后排有两个usb还是点赞的。6.5的屏幕有点太丑 了，空调出风口在屏幕下方，看手机导航时要低头有点不便。内饰材质该软的地方基本都是软的,还不错，中控上面，门把手皮的，方向盘皮的，这个价位就这样了。

乘坐空间很好的，前排头部无压力，虽然后排中间凸起有点大但是后排坐3个很宽松，应急时4个也能坐得下(不建议)，有个全景大天窗，所以头部空间完全没问题。但是尾箱深度太浅了，放了个 储物箱就放不了多少东西，不过suv尾箱有个隔板，上面可以放点东西，后排放倒不能全平有点尴 尬。操控上相比朗逸的话方向盘有点太轻了，过于灵敏，另外底盘高导致过弯时侧倾有点大，可能是开惯了轿车的原因，底盘稳，非常稳，就是有点颠，应该是悬架问题。

我预计是在7个左右的，因为我的230朗逸油耗将近5个，结果跑了400多公里才5.8个油耗，还是不 错的，因为车子也轻，也就1.4吨，平均油耗还是能接受的。1.4T的发动机没有给我过多的惊喜，不过马力足够了超车加速毫无压力，起步时、特别是倒车时、起步时有点冲，关掉 auto hold会好点，起步低速换挡有点顿挫，大众变速箱也就这样，开习惯都好，总体感觉还是不错的。