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通常提到国内的MPV车型，总是呈现出两种极端化，一种风格方正、定位不高，另一种风格商务，以往以别克GL8为代表，不过随着大众威然在上半年的上市，别克GL8的地位也受到更多威胁，毕竟大众威然无论品牌实力或是自身产品力，都在别克GL8之上，因此即便大众威然的入市时间不算长，但是市场表现倒是好评不断，比如最近刚提车的这位威然车主，当时就是为了威然而放弃了别克GL8 ES。

虽说大众威然在售价方面和别克GL8 ES重合，但是大众威然对于营造档次感更加得心应手，而且空间也比别克GL8 ES大一号，车身长度达到5346mm，轴距也属于同级领先的3180mm，这些都使得大众威然外观看起来更加大气，再加上大众威然的德系设计本就比较高端耐看，所以大众威然的外观档次给这位车主留下了不错的第一印象。

当然看车时少不了试乘试驾，这才能发挥大众威然第二排的优势，此前大众威然的第二排被看作是媲美头等舱的水平，实际表现如何只有体验才能知晓。大众威然的二排舒适性离不开它的出色空间表现，二排座椅也很加分，上车后通过电动调节就能快速调整合适的坐姿，但是如果选择别克GL8 ES，入门版车型的二排座椅还是最基本的手动调节，想要体验高档氛围也无从谈起。

此外，大众威然的二排座椅支持通风、加热等比较常用的功能，还有三种模式和三种档位的按摩功能，无论自用或是接待客户时，在车内就能享受到专业级别的按摩体验，不同的模式和档位自由组合，虽然按摩功能不算稀奇，但是能够做到这种丰富选择，并且380TSI动力版本都能享受到，足以见得大众威然的诚意。对比别克GL8 ES只有高配版本才会配备按摩功能，而且还没有更多的模式与档位可选，只有开启与关闭的选择，无法享受到媲美大众威然的舒适性。

当然如果注意到大众威然二排的细节，就会发现它对于人性化的体验照顾相当到位，即便是座椅扶手也不简单，内部隐藏了质感出众的杯架，可以摆放水杯、手机等小物件，而日常办公必需的平板电脑、文件等物品，在二排座椅周围也设计了不少储物空间，日常摆放物品相当得心应手，也不会影响车内的整洁。别克GL8 ES在这方面的考虑就不如大众威然细心了，座椅扶手只是简单的扶手而已，看起来和大巴扶手没有太多区别。

所以大众威然上市不久就在细分领域站稳脚跟，实力方面自然毋庸置疑，技术方面也算是拿得出手的水准，毕竟上汽大众在国内市场的号召力和口碑都相当出色，避开别克GL8 ES选择大众威然，相当明智。