从2018年初高调“重生”至今,红旗品牌已接连推出高端B级轿车红旗H5、品牌首款SUV红旗HS5、旗舰级中大型SUV 红旗HS7、首款纯电动车型E-HS3等多款车型,重磅车型的接连问世,也标志着新红旗品牌战略的稳步推进。
如今,在产品积极布局,销量得到爆发式增长后,红旗品牌也祭出了杀手锏。8月23日,蓄力三年已久的红旗H9 C位出道,新车共推出5款车型,官方指导价为30.98万-53.98万元。
中国一汽董事长、党委书记徐留平表示,作为红旗品牌首款C+级豪华旗舰轿车,H9集品牌最新设计理念和最前瞻技术于一体,将在新的台阶上全面开创一个红旗品牌创新、产品创新和技术创新的崭新时代。
有“最美中国车”之称
凭借中式设计美学以及豪华品牌独有的奢华感,H9在亮相之初,就被外界冠以“最美中国车”的称号。据了解,新车的设计是由丁杨峰带领的中国设计师团队敲定,而后劳斯莱斯前设计总监贾尔斯·泰勒给予了相关建议打造而来。
具体来看,新车前脸采用了名为“高山飞瀑,中流砥柱”的大尺寸进气格栅设计,直瀑式的中网加上满满的镀铬装饰,加上衔接到机舱盖上的“一抹红”LOGO,给人不怒自威之感。格栅之外,贯穿式LED灯带在解锁车辆的时自动点亮,极具仪式感。
和前脸大气庄重不同的是,新车侧面年轻化气息扑面而来,整体线条流畅,采用时下流行的溜背式设计以及隐藏式门把手,给新车增添了一丝动感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5137毫米、1904毫米、1493毫米,轴距为3060毫米,超越了竞争对手奔驰E级与宝马5系。
新车尾部依然采用了红旗标志性的四平八稳设计,贯穿式造型十分霸气,此外内部还有LED光源进行点缀。配合双边共两出的镀铬排气,彰显着新车不俗的尊贵气息。
在内饰上,红旗H9采用了大量木纹、皮革和镀铬材质进行装饰,尽显大气豪华的属性。同时,全液晶仪表、大尺寸中控屏、12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜等应用也让其保持着应有的科技感。此外,值得一提的是,在车身颜色上,红旗H9有7种车漆配色可选,包含2种双拼配色。
动力上,红旗H9提供2.0T+48V和3.0升V6机械增压两种动力总成。其中2.0T发动机最大功率185千瓦,峰值扭矩380牛·米;3.0T发动机最大功率200千瓦,峰值扭矩400牛·米。传动系统均匹配7速双离合变速箱。
助力销量目标达成
综上所述,不难看出,红旗H9无论是在外观造型还是内饰配置方面,都倾注了红旗品牌太多的心血,而H9的目标也很明了,“杀”入BBA腹地,完善产品布局,达成全年20万辆目标,为推进品牌实现高质量成长提供强有力支撑。
众所周知,2020年开年中国车市遭受了下行以及疫情双重因素的影响,被迫按下了暂停键。在大环境冷淡的背景下,车企也历经磨难。而在这当中,红旗品牌却率先恢复,销量一路高歌猛进。
据一汽红旗官方公布的销量数据显示,7月品牌销量突破1.75万辆,同比增长99%。今年1月-7月,红旗累计销量突破8.75万辆,同比大增108%。根据规划,今年品牌将挑战20万辆的年销量目标,截至7月其已完成年度销量目标的43.8%。
目前,红旗品牌共有5款量产车型在售,包括轿车车型H5、H7,SUV车型HS5、HS7以及新能源车型E-HS3。其中,HS5、H5两款当家车型热度不减,购买主力多为80后消费者群体。而H9的到来也将进一步助力品牌销量的增长。
据了解,红旗H9已于3月7日开启线上“盲订”,根据此前消息,其订单量已突破4500辆。买车网Buycar在走访市场时也发现,H9已停放在展厅内最显眼的位置,同时,销售人员也表明,其单店盲订订单量已达70辆。
根据此前规划,在2025年前,红旗品牌将推17款新车型,今年下半年品牌将会推出E-HS9。而明年红旗品牌将进入密集产品投放年,其中包括一款B级轿车,未来与H5形成“姊妹车型”。
在产品阵容不断完善的背景下,徐留平在第十二届中国汽车蓝皮书论坛上也表示,“2021年红旗品牌销量将在今年基础上实现翻番。”这意味着,原本在2022年要实现的40万辆销售目标将提前了整整一年。
总的来看,在经过徐留平大刀阔斧的改革后,红旗品牌已处于上升通道,而随着H9与E-HS9两款中高端车型的相继上市,红旗品牌将迎来新的销量增长点,品牌价值也将得到进一步提升。
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