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每一次的努力，只为了能够抵达那个更好的自己。

2015年6月比亚迪唐正式上市，它是比亚迪最强技术代表之作，当时“542战略“、“三擎四驱”、“百公里加速4.9秒”，成了比亚迪唐的代名词。凭借着强大的产品实力，比亚迪唐收获到不少拥趸者。截至目前，比亚迪唐累计销量已经超过21万辆，且成交均价超过20万元，成功打破了中国品牌价格和性能的天花板。

在销量逐年突破后，比亚迪唐并不止步于此。要知道，如今汽车市场环境竞争十分激烈，如果你选择安逸，那么你就会被淘汰。比亚迪深谙此理， 为了进一步提升唐家族的产品竞争力，8月16日比亚迪正式推出2021款唐。

2021款唐属于中期改款车型，一般来说，中期改款车型主要针对外观做一些小改动而已，这样既能增加车型的新鲜度，也能减少开发成本。但2021款唐并没有这样做，反而是在内饰、性能、智能、安全等全维度产品力上下了很大功夫，让2021款唐的产品力变得更加丰富。

46 项升级+17 项黑科技，

唐DM产品价值再提升

此次2021款唐DM产品力再度提升，共进行了46项升级，同时搭载17项黑科技，但价格却更具竞争力。 以2021款唐DM四驱高性能创世版旗舰型（补贴后售28.68万元）为例，与上一款唐DM智联创世版型（补贴后售32.99万元）相比，足足便宜了4万多。

那2021款唐DM具体升级了哪些地方呢？我们一起来看看。

在智能配置方面，2021款唐DM搭载全新DiLink 3.0智能网联系统，得益于超窄边框设计，比上一款系统屏幕更大，由原来的12.8/14.6英寸升级到15.6英寸，再加上全新设计的UI界面，让操作更方便。

同时，2021款唐DM搭载的全新DiPilot智能驾驶辅助系统，在保持上一款车型智能驾驶辅助系统完善、强大的功能特性情况下，新增DiPilot智能遥控驾驶模式、3D全息透明影像等功能，对驾驶新手来说是一大利好的消息。此外，2021款唐DM还新增多项智能便利功能，如千里眼模式（可远程查看车内/外画面）、快递到车模式、手机NFC车钥匙等。

动力性能一直是唐DM最核心的亮点，基于全新的DM-p平台打造，电机效率提升3%，2021款唐DM四驱高性能版全系车型百公里加速成绩达到了4.3秒，甚至超过奔驰GLS AMG、保时捷卡宴等豪华SUV。同时，得益于博世IPB智能集成制动系统和布雷博高性能刹车卡钳，2021款唐DM百零制动距离缩短至36m。并且，2021款唐DM新增加的FSD可变阻尼悬架，能有效过滤不同路面颠簸，提升了舒适性和操控性。

至于安全方面，唐DM是全球首款2018版C-NCAP五星安全新能源车，在2109年第一批次的C-IASI碰撞测试中，唐燃油版也斩获三项“GOOD”评级认证，与唐DM携手达成“双安全标准认证”。2021款唐DM在此基础上，还针对安全配置进行了升级，用户安全感明显提升，如升级后的LKS主动式车道保持功能，对车道线的识别能力有所增强；升级后的BSD盲区监测功能，对侧后方的盲区监测更加精准……

豪车之所以给人一种豪华感，除了使用高级的用料外，还因为坐进车内，豪车有种远超普通车的乘坐舒适感。作为比亚迪的旗舰SUV，2021款唐DM也表现出了足够的豪华感。

2021款唐DM的内饰采用比亚迪全球内饰计总监米开勒·帕加内蒂打造的环抱式豪华智能旗舰座舱，车内大面积采用了奥斯维高档类麂皮面料，例如门板和中控台上。真皮龙鳞纹豪华座椅则采用顶级冲孔压线工艺，让用户在豪华舒适体验方面得到了质的飞跃。

2021款唐还配备了31种颜色氛围灯，可根据空调、PM2.5空气质量等车内功能变化而变化，营造更具科技感的内饰氛围。

在续航里程方面，

唐EV是认真的

众所周知，续航里程是影响消费者是否购买纯电动车的因素之一，为解决续航焦虑，车企们使出浑身解数，推出长续航版本车型。

此次上市的2021款唐EV共推出两款车型，NEDC综合工况纯电续航里程分别为505km和565km，最大续航里程全面超过蔚来ES6、奔驰EQC、奥迪e-tron等车型，大大延长用户的出行半径，为消费者的出行生活提供更多可能性，关键是，2021款唐EV卖得更便宜。

值得一提的是，2021款唐EV搭载了超安全的“刀片电池”，通过动力电池安全领域最严酷的针刺测试，拥有其它动力电池无法企及的安全性。 除了换装刀片 电池，2021款唐EV在动力上也进一步升级，0-100km/h加速时间 缩短至4.4s。

写在最后

7月份比亚迪总销量为30083辆车，其中新能源车环比增长5.6%，再次夺得新能源车销量冠军。作为新能源汽车的领军者，相比于造车新势力的浮夸和部分传统企业的固步自封，比亚迪一直沉稳前进，引领着行业发展。

2021款唐作为比亚迪的年度重磅级SUV，产品力全维度提升，加量不加价的诚意，市场表现可期。

(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)