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自从丰田陆巡在国内停产之后，进口陆巡就成为了理财产品，买一款2015年的二手车都要动辄60几万。如果买平行进口新车，就要在100万以上。

其实买陆巡的人大多不少为了去越野、也不为了去西藏，就是看上陆巡的大气外观，买的就是一股气势，这股气势让陆巡的定位甚至高过了BBA同级别SUV。

实际上超过5米的SUV都会有这股气势，尤其是外观硬朗的中大型SUV，总给人一股山呼海啸的气派。跟丰田陆巡同等大小的凯迪拉克XT6就有这种气势，然而同级别不同命，XT6空有5米开外的车身，定价却不如BBA中型SUV。

虽然厂商指导价为38.97-54.97万，但在市场中普遍存在着4万左右的优惠幅度，这倒是也挺符合凯迪拉克的定价风格。但也埋没了这款豪车，让很多人忽视了它的存在。

外观方面，基本上延续了凯迪拉克的家族式设计，多边形的进气格栅营造出了强烈的运动感，宽大的车身设计使前脸更具力量感。硬朗的车身线条与超过五米的车身长度相结合，营造出了专属于大尺寸SUV的硬派感，比同级别当中的陆巡看起来还要霸气。

内饰方面，凯迪拉克XT6的表现只能用"一般"来形容，家族式的设计风格使车内看起来没有太多的特色可言，只不过丰富的配置和软包的内饰用料相结合，使车内有着很不错的档次感。

配置方面，凯迪拉克XT6全系标配了胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、定速巡航、全景天窗、电动后备厢、远程启动、BOSE音响、车联网和OTA升级等功能，用"眼花缭乱"这个词来形容凯迪拉克XT6的配置都不过分。

动力方面，凯迪拉克XT6全系都搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，峰值输出功率可达174kw，峰值扭矩可达350N·m。传动系统方面，与之匹配的均为9挡手自一体变速箱。官方数据显示，两驱版本仅需8秒多就能够完成零百加速，对于一台"吨位"高达两吨重的SUV车型来说，的确算是很不错的成绩。

白希文总结：为什么推荐这款车，因为就怕货比货，不到35万的价格买一台XT6，比同价位的大众途昂香不香？它全系标配三排座，有6座车和7座车可选，既满足实用性，还满足了政策管制。此外论产品用料高级感，别说BBA同价位SUV，即便是Q7、X5、GLE也远远比不上它，更别提大众的途昂了。