零百仅5.7秒，续航达到470km，奥迪e-tron怎么样？
身为奥迪推出的首款纯电动车型， 奥迪e-tron ( 参数 | 询价 ) 瞄准奔驰EQC以及即将推出的宝马iX3，率先进入纯电动豪华中型SUV这一细分市场。
外观方面，e-tron沿袭了奥迪家族设计语言，但同时又有着纯电动车独有的个性气息。前脸的八边形镀铬中网变得更为扁平，两侧的LED头灯极具科技感，总体的视觉感受很接近奥迪的旗舰级SUV——Q8。侧面的造型相对常规，但是旋风式轮圈搭配内部的橘黄色卡钳，凸显出纯电动的视觉特征。
尾部的设计基调即为圆润，贯穿式尾灯带有流水式点亮效果，不负"灯厂"之威名。内饰的三屏触控系统与A8L、A6L、Q8等车型一致，但是在具体设计上又有Q3的年轻感。值得一提的是，中控触屏和空调控制屏都带有类似物理按键的反馈感，并且后者还可在必要时变成手写板。
动力采用前后双电机四驱系统，最大功率265kW，峰值扭矩561N·m，boost模式则为300kW和664N·m，百公里加速仅需5.7s。LG三元锂电池的可用容量83.6kWh，NEDC续航470km，120kW快充0-80%仅需40分钟。配置方面，我们推荐次低配的技术型，76.08万元的售价标配了20英寸轮圈、疲劳驾驶提示、并线辅助、主动刹车、车道偏离预警系统、自适应巡航、四区空调、16喇叭B&O音响、可调节空气悬挂、全景摄像头、智能远光灯、全景天窗、氛围灯，是这个系列里最值得购买的车型。
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