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在SUV和MPV甚嚣尘上的汽车市场中，旅行车的孤单影只越发凄凉。虽然旅行车一直存在，但存在感很低，况且从来没有一款成为爆款。为何人们对旅行车不买账？是SUV和MPV的围剿让介于两车之间的旅行车几乎没有了市场？还是紧凑级轿车对它打击太大？虽然鸡肋，但旅行车并没有那么不堪，下面为大家介绍两款知名度较高的旅行车，还是可以入手的。

1、大众 C-TREK蔚领

指导价：11.39-15.89万

经销商优惠：最大3万元

旅行车由于其外观形似轿车中的两厢车，并拥有少量SUV运动的元素，因此看起来并不丑，不过，如果不懂行的人会把它误认为是两厢轿车，这就是旅行车的悲哀之处。大众-C-TREK蔚领外观设计采用了大众家族的最新语言，横幅的中网格栅进行了细节处理，镀铬条采用了折角波浪纹设计，看起来更动感时尚。前大灯方正造型棱角分明，内部采用双光源结构，虽然不激进时尚，但颜值不低。雾灯区也设计比较新潮，不过总体而言中规中矩，是大众一贯务实的风格。

车身侧面腰线锋利流畅，ABC柱熏黑处理和黑色的包围、黑色轮眉、尾翼扰流板增添了运动气质。车身尺寸比较矜持，轴距仅为2614mm，作为旅行车实在有些令人局促。

车尾切面棱角分明，除了立体感强的尾灯及底部的银色护板、子弹头式排气筒外，没有太多亮点可言，不过看起来还很顺眼，比较优雅。

内饰方面，大众-C-TREK蔚领是典型的大众风格，虽然采用了银色拉丝工艺和钢琴烤漆，但仍然给人感觉比较俗套。不过作为家用车还是很实用的。

2020款大众-C-TREK蔚领动力上只保留了经典的EA211 1.5L自然吸气发动机，最大输出功率仅为112马力，峰值扭矩145牛米，传动匹配6AT，这样的动力作为家用完全满足，但要想体验运动驾驶的乐趣，还是靠边站。价格方面，2020款大众-C-TREK蔚领最低降至8.59万元。至于性价比，大家自己算一下就可以了，如果喜欢这款车型而且预算可以的话，可以考虑。

2、斯柯达明锐旅行版

指导价：13.14-16.14万

优惠1.5万左右

斯柯达作为大众独立的品牌，这些年也推出了几款给了产品，比如新明锐凭借出众的颜值，是大街小巷经常见面的常客。明锐除了常规的版本，还有一款旅行版，比起同家族的大众-C-TREK蔚领来，这款旅行车方方面面更出众，如果非要旅行车的话，那么这款车更具选择性。

斯柯达明锐旅行版在外观上继承了新明锐的外观设计语言，左右分体式大灯和虎啸式直瀑中网都很扎眼，钻石切削的钣金造型却更圆润精致，吸睛魅力十足。车身侧面饱满莹润，车顶行李架和BC柱的白色设计给视觉上带来不小的冲击力。风轮叶片式轮圈精致动感，和整车的风格相吻合。

车尾部分，平直线条和硬朗的外观、厚实的银色几何凹陷护板提升了扎实感。车身长宽高分别为4687mm/1814mm/1509mm，轴距2686mm，比蔚领空间要大不少。

内饰方面斯柯达明锐旅行版比较中庸，基本上没有什么特色，甚至比起蔚领来逊色不少。不过用料方面却比较扎实，软质材料包覆很到位，塑料感不是特别强烈。

动力方面，斯柯达明锐旅行版动力配置比较丰富，分别搭载1.2T和1.4T涡轮增压发动机，前者最大输出功率116马力，峰值扭矩200牛米，后者最大输出功率150马力，峰值扭矩250牛米，传动均匹配7DCT变速箱。动力数据自然比蔚领强不少，不过，部分车型的动力排放仅满足国五B，这也是一大缺点。

总结：旅行车对于消费者来说，是萝卜白菜各有所爱，如果喜欢它而且预算足够，那么这两款车是可以入手的。不过，旅行车没有明显的优势，既缺乏SUV的空间舒适性，也不像紧凑级轿车那样容易被接受。