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说起进口SUV，卖得最好的车也许给你的第一印象是普拉多，或者是兰德酷路泽。但实际上，自从普拉多国产、陆巡停产后，进口SUV卖得最好的就不是这两位了。虽然他们很抢手，但进口渠道大多是平行进口车，绝对销量并不高。

而其他进口SUV，大多是奥迪Q7、奔驰GLE和宝马X5，亦或是沃尔沃XC90和保时捷卡宴。这些大型SUV在一线城市随处可见，但绝对销量也不高。

真正在进口SUV销量最好的是一款不起眼的车，因为售价“不高”，你甚至将它与国产车混为一谈。这款车就是雷克萨斯NX。

雷克萨斯NX的定位介于奥迪Q3和Q5之间，但价格却在30-54万之间。其中主销的混动车型价格在38-54万之间，这正好是Q5的售价区间。看起来性价比并不高，但就因为它稳定的品质，以及超级省油的混合动力，使得它的月销量总徘徊在3000台左右。

3000台的销量对于一款纯进口车来说，已经是个天文数字了，尤其在疫情期间，很多进口车都受到港口物流限流的影响。NX这个不被人熟知的紧凑型SUV居然成为了卖得最好的SUV。

外观方面，雷克萨斯NX延续了家族式的设计风格，"六边形"的进气格栅营造出了较强的运动气息，"镰刀状"的大灯造型带来了几分犀利的感觉。溜背式的造型带来了极强的运动感，多重的线条勾勒出了则在视觉上更显夸张感。

内饰方面，黑色与红色拼接的座椅在视觉上营造出了比较强的激情感，对称式的中控台带来了中规中矩的效果，悬浮式的中控液晶屏幕则使车内有着更强的科技感。值得一提的是，车内采用的材质基本上以软材质包裹为主，在视觉上和触觉上都有着较高的档次感，部分细节处还采用了镀铬装饰条，点缀出了几分年轻的效果。

配置方面，雷克萨斯NX全系标配了10气囊、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、语音识别控制和LED大灯等功能，部分版本还提供了主动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警和并线辅助等功能，虽然没有特别"高大上"的功能，但是也完全可以满足普通消费者的需求。

动力方面，雷克萨斯NX分别提供了传统燃油版和混合动力版本，燃油版为一台2.0L的自然吸气发动机，峰值输出功率可达110kw，峰值扭矩可达189N·m；而混动版本是2.5L自吸发动机与电动机组成，峰值输出功率可达145kw。传动系统方面，与之匹配的分别为CVT无级变速箱和E-CVT无级变速箱。

白希文总结：NX上市时间较早，整车还是用的上一代丰田RAV4的平台制造。因此该车有一个缺陷与老RAV4共存，那就是“金属油箱”，一旦发生底盘剐蹭，有可能会造成油箱与地面擦出火花造成不可设想的后果，好在上市5、6年来并未出现类似事故。

此外，买这款车一定要买混动版，动力足，在北京这种拥堵的城市，真实综合油耗在5.5L以下。此外混动版还有6年15万公里的免费保养，对，你没看错免费保养，6年之内不会为这款车花一分钱保养费用，再加上油耗这么低。它的售价虽然高，但折算成用车成本也就不算啥了。