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预售价97.3万元起，保时捷新款Panamera全球首发

北京时间8月26日晚，保时捷新款Panamera全球首发，官方在首发的同时也启动了中国预售，预售价在97.3-245.8万元，共带来9款车型。

新款Panamera在外观上的改动不多，只针对前包围两侧的LED灯组做了调整，从一根变成了两根，其实前包围造型也有细微的改变。此次还配备了新样式的轮圈，尾部的灯组细节也有调整，整车的美感有所提升。

内饰上，新款Panamera配备新的方向盘，车机的娱乐系统运算能力也做了升级，官方称整个车机响应速度会大幅提高。另外Turbo S、GTS车型还会搭载新款运动式排气系统，预计在车内听到的声浪效果会更加迷人。

至于动力，新款Panamera依旧提供2.9T V6和4.0T V8发动机，其中Turbo车型将不再提供，而直接为消费者带来Turbo S车型。

Turbo S车型所搭载的4.0T V8发动机马力将调校至630匹，峰值扭矩将达到820牛·米。新款GTS车型也将比现款车型提高20匹马力，达480匹，至于入门级的Panamera和Panamera 4，它们将维持现有的330匹马力输出。

此外，插电混动版的Panamera也将新增4S E-Hybrid车型，它所搭载的2.9T V6插电混动系统能带来560匹马力和750牛·米扭矩，电池容量也从14.1 kWh增加到了17.9 kWh，算是完善电气化车型的阵容。

作为一款豪华运动的四门轿车，保时捷Panamera一直是许多粉丝眼中的完美车型，虽然此次大升级不多，但小升级都很完整，这台“Dream Car”可以说是越来越成熟了。

动力提升，奇瑞新款瑞虎5x 高能版正式上市

8月26日，奇瑞新款瑞虎5x 高能版正式上市，官方指导价在8.99-10.59万元，高能版其实也是作为新款瑞虎5x的新增产品，满足消费者的个性化需求。

高能版与普遍版瑞虎5x并没有太大差异，主要是在前包围和侧裙处多了一些红色装饰条，以彰显车型的运动感。另外，它还升级到了18英寸轮圈，尺寸上则保持与普通版一致的数据。

同样，高能版在车内也没有太多变化，整个环抱式设计非常简约。不过可以发现，高能版的换挡机构换成与星途TX相似的电子档杆，车内的缝线也变成了红色，档次感和运动感都有加分。

当然，配置上也有所升级，高能版增添一套主动安全系统，包含ACC自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警。

最大升级就是这套1.5T发动机了，让原本的瑞虎5x瞬间拥有156匹马力和230牛·米扭矩，匹配依旧是一套CVT变速箱。从整个升级来看，显然高能版更适合年轻运动爱好者，价格上也比较合适，考虑瑞虎5x的消费者，不妨关注一下这款车型。

有望年底亮相，威马全新纯电SUV实车图

有国内媒体曝光一组威马全新纯电SUV——EVOLVE的申报信息，据悉这台车将搭载5G技术，今年有望年底亮相。

整台车的风格设计很像威马EX6，一样采用封闭式前脸，并带有两条“泪痕”式黑色装饰条，侧面设计比较简洁，不过后视镜和车尾的贯穿式尾灯都做了黑化处理，看着要比EX6更为运动些。

倒是选装项目相当丰富，它提供了双色车身、大尺寸天窗、车顶行李架、隐私玻璃以及不同样式的轮圈等选装项目，预计是台主打个性化的车型。

从车身数据来看，EVOLVE的长宽高保持在4620/1847/1730mm，轴距为2715mm，轴距上与EX6相同，倒是车身长度稍微有所缩减，介于EX5和EX6之间。

从申报信息可以看到，这台车搭载一台最大功率为160kW的电机，由苏州汇川技术有限公司生产，预计也是EX5和EX6身上那一套了。剩下的惊喜，也许就是这台车的续航表现和科技上有没有新的突破了！

第三代设计，名爵全新SUV预告图曝光

昨天我们才曝光全新名爵5的申报图，今天名爵官方又带来全新SUV预告图，巧的是，这两者之间的设计相似度非常高，这也是名爵接下来将推出的第三代家族设计。

预告图信息很少，除了可以看到与此前曝光的名爵5相同的前脸设计之外，依稀还可以看到的大灯上的英文标识，预计这一方面也会是这台车的亮点。关于这款全新SUV的诸多神秘感，我们就留到它亮相后再跟大家分享吧！

又一款高性能“瓦罐”，宝马全新M3旅行版谍照曝光

宝马曾推出两代的M5旅行版，而M3旅行版只在E46那一代的车型才有原型车，却没有正式发布过。不过不用担心，宝马M部门最近终于曝光全新M3 Touring（旅行版）视频，意味着这一级别的高性能“瓦罐”，不再只是奥迪的专属了。

视频中的全新M3旅行车伪装非常浓重，但不难看出，这套设计跟全新一代M3/M4保持同款，激光大灯和巨大的散热口，攻击性非常强。最好看还是车身旅行车的造型，配合双边共四出的排气，可以说既居家又运动。

虽然此次宝马M部门没有给出具体的动力信息，不过相关渠道表示，该车将会采用代号S58的3.0T L6双涡轮增压发动机，并推出标准版和赛道版，最大马力分别为486匹和517匹，前者将配备6速手动变速箱和后轮驱动，后者将匹配8AT变速箱和四驱系统，具体还有待确定。

全新M3旅行版可以说让粉丝久等了，宝马M部门称它已经经过34年的时间才终于制造出来，宝马希望全新M3旅行版将在赛道和日常使用得到完美配合，其实这也是高性能“瓦罐”粉一直期待的结果。当然，与它见面或许要再等一等，因为它有可能在2021年下半年上市。