凤凰网汽车

随着时代发展，中国汽车品牌逐渐深入市场并获得消费者认可，在市场销量方面也已追上合资品牌，在某些细分市场上甚至还占据着主导位置。例如在如今的SUV市场里，中国品牌SUV已然是最大的霸主，其中的中国品牌紧凑型SUV更是成为国内最畅销的SUV车型。但回归的产品供需层面，作为本土化产物，中国品牌生于华夏，同时产于华夏，在面对核心消费者的国人而言，哪个中国汽车品牌更具穿透性，更能摸透国人的消费者需求呢？今天小编就拿出目前市场上最热销的三款紧凑级SUV车型进行对比，它们分别是荣威RX5 MAX、长安CS75PLUS、哈弗F7，看谁才是最懂国人的中国车。

荣威RX5 MAX 2020款 300TGI自动智能座舱豪华版

（下文简称荣威RX5 MAX）

长安CS75 PLUS2020款 1.5T 自动尊贵型

（下文简称长安CS75 PLUS）

哈弗F7 2020款 1.5T两驱i潮

（下文简称哈弗F7）

以家为核心的国人在面对购车时，第一要素毫无疑问就是家用性，因此汽车的家用性也成为了购车时永恒不变的话题。 而想要拥有良好的家用性，首先当然是空间上的表现，只有给家人足够的乘坐空间，才是舒适出行的保证。

其实从数据上来看，这三款车的空间表现都属于这个级别车型里拔尖的存在。但相对的，荣威RX5 MAX的空间表现会更为优异，虽然车身长度稍短于长安CS75 PLUS，但在轴距长度方面却是三款车里最出色的存在，要知道我们的纵向乘坐空间正是由轴距长度来决定。而且荣威RX5 MAX的车身宽度和高度也是三款车里最出色的，这也为车内乘客腾出更好的横向空间和头部空间，让乘坐环境更宽敞舒适。

（荣威RX5 MAX）

但小编觉得最重要的，还是荣威RX5 MAX拥有更长的前后坐垫长度，空间虽然可为驾乘者营造更好的车内环境，但决定他们能否坐得舒适，主要还是看座椅设计，荣威RX5 MAX更长的坐垫意味着能给乘坐者带来更好的腿部承托性，在乘坐舒适性方面无疑更胜一筹。

（荣威RX5 MAX）

从空间对比来看，荣威RX5 MAX无疑有着更好的表现。但我们要知道，空间并非决定车内舒适性的唯一标准，尤其是在生活品质逐渐提高的今天，我们需要的不仅是硬件条件，软件方面也同样需要到位。而对于汽车而言，车内环境的软性条件则来源于车内的氛围感，只有拥有良好的内饰质感，才能营造出让家人乘车时舒适的氛围，带来更好的环境。因此我们接下来要对比的正是这三款车在内部氛围营造方面的实力。

从用料方面来看，这三款车的座椅同样采用仿皮材质，内饰用料也多以皮质或搪塑材质为主。但相对的，荣威RX5 MAX和哈弗F7所采用的真皮方向盘在触感方面更为出色，而且这两款车的方向盘都同样配备了换挡拨片，给人带来更好的驾驶体验。

（荣威RX5 MAX）

（哈弗F7）

但如果要在荣威RX5 MAX和哈弗F7两者间角逐出更优秀的一方，小编觉得荣威RX5 MAX会更胜一筹。因为从整体设计布局而言，荣威RX5 MAX的真皮和软材质用料覆盖性更加全面。而且荣威RX5 MAX在一些舒适性和便利性配置方面更为突出，例如荣威RX5 MAX拥有外后视镜记忆功能、主座椅腰部支撑调节、驾驶位电动座椅记忆，都能为驾驶者带来更好的出行体验。

（荣威RX5 MAX）

与此同时，荣威RX5 MAX是三款车里唯一采用前排三面双层玻璃的车型，在静谧性上有着更突出的表现，让驾乘者出行时能时刻保持着良好的车内环境，免受车辆噪音困扰。

（荣威RX5 MAX）

聊完了家用硬需求后，我们可以轻松看到这三款车中家用舒适性表现最好的无疑是荣威RX5 MAX。 但我们都知道，如今的购车思维已经不再局限于单一的家用性，尤其是在智能化浪潮下，汽车智能配备意味着更便利的出行体验，因此这也成为很多国人购车时的对比重点；尤其是对于提前涉足且大力发展汽车智能的中国品牌而言，它们在智能化配备方面的竞争也更为激烈。 那对于这三款中国品牌车型而言，它们的表现又是如何的呢？

从基础智能配备而言，这三款车可以说是平起平坐，因为它们都配备了自家开发的智能互联系统，满足我们对智能的最基础需求。但如果更深入地去考究它们之间的优劣，不难发现荣威RX5 MAX和长安CS75 PLUS的智能系统包含更多的功能，在体验上会更加全面。但同样的，如果需要进一步角逐出表现最好的一款车，荣威RX5 MAX依旧是首选；首先是其采用了三款车型里尺寸最大的14.3英寸中控显示屏，在操作方面显然更加便利清晰。其次是在智能互联系统所包含的功能丰富性上，荣威RX5 MAX除了最基本的智能交互功能外，还带来了智慧出行云娱乐、智联生态服务及车友圈实时位置共享及对讲，进一步提升车内人员的出行娱乐，同时还为车主营造出更好的车圈氛围，让出行更富乐趣。

（荣威RX5 MAX）

除了更富娱乐性的功能配备外，荣威RX5 MAX在智能先进性方面的表现也更为出色，其配备的SKYEYR天眼系统，车主只需通过面部识别即可轻踩油门启动车辆，正式告别手动点火操作。而其配备的互联网汽车智能系统3.0-Pro还能无缝连接阿里生态，与饿了么、淘票票、飞猪、菜鸟裹裹、支付宝账户互通，这就意味着你只需要在车内进行一个指令，就能完成智能手机上大多重要的操作。再配上车信、BYOD多用户随心控、闪念助手等智能化配备，让你的智能化体验获得更进一步的提升，而这些功能都是荣威RX5 MAX在这三款车型里独有的。如果说普通的车载智能只是给你一些智能体验，那荣威RX5 MAX则是给你带来整个智能生态，让智能融入每个生活细节。

（荣威RX5 MAX）

说了这么多关于产品上的表现，从对比中基本可以确认这三款车中的实力差距。 但在最后，我们不得不回归到购车的核心问题-资金。 汽车毕竟是大宗商品，购买时难免需要付出大量的资金，但与此同时，当我们有高要求时，就意味着购车资金的上涨，此时性价比就显得非常重要了。 性价比的展现不仅源于车辆本身的定价，同时也源于厂家给出的购车优惠政策，而今天所提及的这三款车中，也同样有各自不同的优惠政策。

从上方的优惠对比图中可以看出，这三款车都拥有不错的优惠福利政策，无疑降低的消费者的购车压力。但如果结合产品力来看，荣威RX5 MAX虽然有着更高的官方定价，但在经过大幅度的现金优惠，荣威RX5 MAX的入手价格其实与另外两款车不相上下，而且基于更大幅度的分期贷款优惠政策，入手荣威RX5 MAX的压力更小，更能保证生活质量。而且最重要的是，荣威RX5 MAX拥有相比另外两款车更突出的产品实力，无论是在空间、内饰用料、功能配备等方面都更为高质，因此从性价比的角度来看，荣威RX5 MAX无疑更具优势。

其实从庞大的中国汽车市场来看，今天小编提及到的这三款车都是如今国内市场最为火热的紧凑级SUV，它们对国人消费需求有着自己的理解，因此也展现出各自之间的产品差异。 长安CS75 PLUS在设计及智能化配备方面都有着不错的表现，而且购车优惠的覆盖范围也比较大，尤其是在分期贷款购车方面可有效降低购车压力。但相对的，长安CS75 PLUS缺少现金优惠，因此入手门槛较高。 除此以外，长安CS75 PLUS在在用料和空间方面稍逊一筹，在车内氛围方面的表现有所欠佳。

（长安CS75 PLUS）

而哈弗F7的优势则在于它的内饰用料和座椅舒适性方面，整体而言更趋向于家用性需求，但在智能化功能配备方面则稍显逊色，购车优惠方面虽有10000元现金促销活动，但在贷款分期方面的优惠力度相比荣威RX5 MAX和长安CS75 PLUS则显得有些不足。不过胜在哈弗F7有着更低的定价，因此也有着更低的入手门槛。

（哈弗F7）

相比之下，荣威RX5 MAX则是今天三款车中表现最为突出的车型，它不仅拥有更宽敞的车内空间和更高质的内饰用料，可满足国人对家用舒适性的高要求。而其拥有更丰富先进的智能化配备则贴合了如今的智能化汽车潮流，让你感受更为智能全面的出行体验；再加上其高额的现金优惠，能有效降低入手门槛，而且在分期贷款优惠政策方面，荣威RX5 MAX也是三款车中优惠力度最大的车型，带来更具性价比的购车体验。因此在今天的对比中，荣威RX5 MAX无疑是最懂国人的中国车。

（荣威RX5 MAX）