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今年疫情之后，电动车市场有个明显趋势，那就是锂电车突然受到市场追捧，而另一个趋势则是，低调的宝岛高端锂电车正在成为锂电车市场的宠儿，在经销商中间疯传。

当很多厂家还在琢磨着怎么打铅酸电池价格战的时候，宝岛的高端锂电车正在悄悄占据经销商的门店，用宝岛湖南大客户付总的话来讲，和铅酸电池一个价，比铅酸电池多跑百公里，不起火不爆炸好维护，这样的电动车能不大卖吗？

的确，卖锂电车，至少价格战这块可以让经销商松一口气。

为此，小编特地找到付总了解一下他对宝岛高端锂电车的看法，没想到，这一问好像让小编问出了一门弯道超车的生意经，好在付总为人豪爽再加上非常健谈，也并没有藏着掖着怕别人把生意经偷去的担忧，他表示有钱一起赚，宝岛高端锂电车市场做的越大，对自己当然也就越有利了。

付总开始上马宝岛高端锂电车时间不长，今年开年过来才做，不算疫情那段时间，短短几个月时间，付总表示宝岛的高端锂电车已经为自己带来了非常客观的收益，这也是他对小编的采访非常配合的原因之一。

趋势是一个生意人必须要具备的觉悟。付总说，新国标之后的锂电车一定是趋势，一方面是他超轻的重量，加上超强的续航性能；另一方面是铅酸电池价格战已到底，性能上落后锂电一大截，再加上目前刚需市场——外卖行业的如火如荼，锂电车一定是大势所趋。

而对宝岛来说，同样认识到锂电车尤其是高端锂电车市场的方兴未艾，而且就在今年会有一波大爆发，因此说姜还是老的辣，宝岛作为深耕行业23年的老品牌，对新品类的上市节奏把控那是相当到位。这一点，也是付总在那么多品牌中独宠宝岛的主要原因。

付总表示，除了对锂电车趋势的把控和对宝岛品牌的认可之外，决定大手笔持仓宝岛高端锂电车，还有以下几个原因：

首先是宝岛高端锂电车竞争力强。付总表示，宝岛专注于产品研究23年，他们对产品投入市场后的生存适应性做了深入研究，因此产品的竞争力和性价比都很高，经销商卖宝岛的车有利润而且不费力。

其次是宝岛高端锂电车性能完美PK同类品牌。付总说，宝岛的高端锂电车即便是在高速档下也能跑完250公里以上，在低速档则能跑到300多公里，再加上宝岛锂电池性能稳定，比铅酸电池多用三四年！这一点对骑手们来讲，每天不用充换电，又能多用三四年，这一台车跑上几年就能省出一台新车了！

再次是宝岛的高端锂电车性价比超高。付总为宝岛高端锂电车想出一句广告语：高端锂电车铅酸价。的确是这样，前些年阻挡消费者购买锂电车的最主要原因就是贵，这两年一个是行业科技进步加速带来了锂电池成本下降，另一方面也是宝岛自身在不断探究研发锂电池与车辆其他核心配件的匹配性上取得了突破性成就，才能让付总这样的客户信心满满地向消费者承诺：不加一分钱即可升级他们的出行效率！

最后是宝岛这个品牌让经销商放心，合作舒心。说起来宝岛在销量上不算一线品牌，但在从业15年以上的经销商心目中，宝岛绝对是大哥一样的存在。付总从业20年，虽然与宝岛神交了18年，终于在2年半以前握手宝岛，今年又选择了宝岛高端锂电车作为合作新起点，可观的收益和非常愉快的合作经历，让付总对宝岛赞口不绝。他说，跟宝岛合作特别省心，宝岛对客户也特别关照，就是一家人的那种感觉。

据付总透露，他目前热卖的宝岛高端锂电车主要是超能系列，共有大约三四个车型，车型覆盖了宝岛最畅销的轻摩车型，之所以称为“高端”，是因为宝岛为这些锂电车配备的核心部件以及外观烤漆贴花都是行业顶级水平，再有行业高端科技加持，说它是“更高端的锂电车”也不为过！