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去了内蒙大草原，才知道好底盘是怎样的！【汽车Vlog327】

东风雪铁龙 天逸C5 AIRCROSS 插混版

法系车底盘好，这样的口碑从法系车进入中国就一直留存至今。说来惭愧，我试过的法系车很少，这次东风雪铁龙安排的内蒙大草原试驾天逸C5 插混版，才算是真正体会到法系车的底盘魅力。

这台车给人的底盘质感是，它既有德系的那种厚重，但底盘反应又能保持日系车的灵活，在两者之间找到一个平衡点，就是我们常说这车很有韧劲。

像内蒙大草原这种看起来路面非常平坦，但实际内部各种坑洼的路况来说，一般偏软调校的家用SUV或许带给你的冲击感不会很强，但是车身会晃得你想吐。但天逸C5的高级之处在于，它可以滤掉这些大颠簸的同时，整个车身平稳度又很高，不会想吐，而且你有信心开快！

其实这次试驾的重点不在于底盘，而是天逸C5的这套插电混动系统，视频中对这套插电混动系统的解读不多，这里做个说明，它其实是由1.6T高功+P0+P2+P4的三电机布局组成的“三擎四驱”。

这一级别的途观L PHEV、探岳GTE，它俩只有单一的P4电机，再比如宝马X1 PHEV也仅有P4电机，因此天逸C5 PHEV的优势就凸显了，除了多电机带来300匹的大马力之外，它工作状态也能达到12种，几乎每一个动力单元都可以单独驱动，这对油耗上和驾驶可玩性上都有不错的体验。

当然，如果各位对这台车有兴趣，想详细了解这套插混系统的话，我们后期也会有详细的文章推送，剩下的体验就都在视频里，大家可以去看看！

对了，此次天逸牧场是开放式的，试驾也是经过同意之后才可开展，所以还请各位口下留情！

东风雪铁龙 天逸C5 AIRCROSS 插混版

官方指导价：23.47-26.47万元

车型定位：紧凑型SUV

发动机：1.6T L4

变速箱：爱信e-ATN8 8速自动变速箱

发动机最大马力：200匹

发动机峰值扭矩：300牛·米

排放标准：国六

系统综合最大马力：约300匹（221kW）

系统综合峰值扭矩：520牛·米

电池类型：三元锂电池

工信部（NEDC续航）纯电动工况续航：58km

车型亮点：动力强劲、底盘好

实拍车型：2020款 1.6T四驱插混尊享型（指导价26.47万元）