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成年人的世界没有容易二字，每个生活在城市里的成年人都免不了要接受早高峰的洗礼，相信每一个年轻人都想拥有一台自己专属的座驾去面临每一天的挑战，于是今天，我们从合资与中国品牌中挑选了两款最适合年轻人、价位在10-15万之间的优质车型，正面向早高峰发起挑战，两位主角分别是：WEY VV5、现代ix35。

颜值比拼，谁能“出圈”？

即便每个人对于汽车产品的侧重点都有所不同，但年轻人对汽车少不了要“看脸”。

VV5的车身设计潮范十足，采用了年轻化的家族式设计语言，黑豹仿生式前脸辨识度十足，全新的几何阵列式进气格栅中网采用熏黑处理，让前脸更具神秘感。凌厉的腰线设计与独特的尾翼造型搭配黑色包围带来了扑面而来的运动气息，全LED远近一体式前大灯宛如正在静待猎物的猛兽双眸，十分犀利。对于年轻人而言，VV5这般潮范与豪华感双重满足的座驾开出去才有排面。而现代ix35的流体雕塑2.0设计语言，前脸采用大市场进气格栅辅以多横幅式中网，属于比较中庸低调的类型。

内饰方面，VV5采用了大气的环绕式分层布局，看的出VV5的内饰选材与做工都非常用心，金属面板上惊喜纹路带来了浑然天成的豪华感，这大概就是年轻人口中的“低调奢华有内涵”。其功能面板的设计也非常有门道，如琴键般合理排列，条理清晰便于使用又美观。现代ix35的内饰设计则更偏向于沉稳风格，和很多同价位的合资竞品相同，ix35内饰材质大面积使用了塑料，质感偏硬。无论是外观或内饰相比来说都是VV5更符合年轻人的审美，ix35则属于彻头彻尾的务实派。

智能成关键指标，谁互动体验强？

当代，无论是视觉上或体验上的科技感，都是年轻人的一大偏好，汽车的智能化程度已经成为6成以上年轻人选车的关键指标。VV5搭载了12.3英寸彩色液晶触摸显示屏，悬浮式造型营造了强烈的科技气息。其UI设计也美观合理，搭载了超丰富的功能，比如周末载家人长途旅行，他们可以打开爱奇艺看最近很火的《盗墓笔记：重启》。ix35搭载的9.6英寸中控屏在同级合资车中不算小，车机系统的流畅度十分不错，不过相比之下还是VV5更胜一筹。

而此次挑战我们是两个人一组，还可以聊天解闷，但实际生活中我们不免经常一个人独自面对早高峰的无聊与枯燥。而高互动性的VV5则能够很好的解决这一问题，它搭载的讯飞飞鱼2.0语音识别系统，识别率高且反应迅速，“你好，小V，导航到菜园坝”，话音刚落它便会向你确认，无需再次唤醒，得到肯定的答复后便立即打开导航，这比我们手动操作快多了。如果感到无聊“你好，小V，播放飞鸟和蝉”一路上你可以畅享最热、最新、最嗨的流行歌曲，此外你还可以用它来语音导航、打开空调和车窗等。体验多了你绝对会爱上这种“动口不动手”的感觉。不止早高峰，年轻人都爱郊游、旅行，VV5绝对能够丰富你的旅途生活。

我一开始先体验的是ix35，这个款型并没有自带导航，我们需要架起支架、拿出手机打开导航，此外ix35一切以实用为主，娱乐性质的功能不多，想听音乐需要连接蓝牙，好在这不是什么麻烦事。如果把两款车比作人，中庸派ix35就像是一位成熟的大叔，和他相处起来很舒服，但会比较平淡。而智能派VV5则像是一个会为你唱歌，哄你开心的同龄人，能够更好的与年轻人打成一片。

城市行车，谁才是最佳伙伴？

说说个人见解，一辆车好不好开，很大程度上会影响你一路的心情，尤其是当路上面对超车与被超之际，在条件允许的情况下驾驶者很容易被激起好胜心。VV5在参数上比之ix35更有优势，且在低转速就能够实现动力输出最大化，这样的好处之一便是在早高峰时，我们能够轻松的变道超车。

年轻人在通勤之外喜欢带着家人、满载行李自驾郊游，有强大动力做支撑则不用担心动力不够用的情况发生。轻踩油门即刻起步，在换挡时你可以感受到这台7速湿式双离合变速箱优质的换挡逻辑，即便急踩油门其档位衔接也非常顺畅，平顺性不输给AT变速箱，同时又有高传动效率，经过专门的底盘调校，即使我们经过了一些颠簸路段，VV5也能够过滤掉多余的震动，开起来非常舒服。

ix35的动力表现在主流的2.0L发动机中并不算弱，现代将其动力调校的十分线性，可能在调校时更多的考虑了城市人口的用车需求，在低速行驶时它能够积极配合你的操作，即便动力不算充沛，也可以让你开的很舒服。总体来说，两款车对于大家都是不错的选择，而VV5像是一个可以陪你嗨玩又可靠的好伙伴，ix35则更稳重。

复杂路况，谁更能满足年轻人科技需求？

城市行车烦恼多源自复杂路况。在挑战早高峰的过程中我们经过了老城区菜市场，由于我们先体验的是ix35，这里人多道路又狭窄，在视野不充足的情况下需要小心翼翼的驾驶，好在ix35非常“配合”我们的操作，不用过于担心，但为了以防万一还是由同乘的搭档下去指挥，到了宽敞路面才继续正常行驶。如果是年轻人开车，在驾驶经验不足的情况下开起来可能会比较艰难。

在轮换体验了VV5后再次面对复杂的路况就轻松很多，因为VV5配备了360°全景影像，通过中控屏清晰的展示，周边路况尽在掌握，还能够自己调整视觉位置，在狭窄路段也不用担心剐蹭。同时VV5还配备了MOD低速移动物体监测，它能够自动探测涵盖车辆和行人在内的交叉车流并在有潜在风险时及时提供警告，没注意到附近的障碍物也无需担心，配合MEB低速紧急制动，在当距离障碍物过近时主动刹车，能够减少不必要的碰撞。有句话叫老司机都是剐蹭中练就的，不损失点钱财不长记性。年轻人显然不可能是哪些驾龄动辄十几二十年的老司机，新手上路的并不少，经验不够纯熟别紧张，咱用智能科技手段来弥补。

此外，VV5还有一项我非常喜欢的配置——ACC自适应巡航。我们知道，普通的定速巡航能够在高速行驶时解放你的双脚，但在堵车等低速路段却无法发挥作用。而VV5搭载的ACC自适应巡航能够在全速段运作，早高峰我们最烦的是什么？自然是堵车，当堵车之际VV5能够自动跟车，开车自然舒服多了。

作为合资品牌老牌产品ix35表现很可靠，但就年轻人最关注的智能互动体验以及舒适感受、便捷程度而言，还是VV5更胜一筹。近年来年轻化趋势与汽车新四化并行，汽车科技发展迅速，在这一点上，以WEY品牌为代表的中国企业对汽车科技的研发投入了大量心血，他们有着不输合资的科技资本。即便如今中国市场自主与合资之间相互渗透，VV5此次挑战中的表现也告诉我们，中国汽车已有足够的实力与合资抗争。