凤凰网汽车

日前我们获悉，哈弗大狗将于9月初公布1.5T车型预售价，随后将于9月底公布正式售价并上市。

哈弗大狗是一款基于哈弗柠檬平台打造的新产品，可视作全新第三代哈弗H6的兄弟车型，但外观内饰更加年轻化和个性化，且具备一定的越野能力。

动力方面，新车先期推出169马力的1.5T车型，并匹配四驱系统，与之匹配的变速箱信息则暂未透露。

此外，未来新车还将推出搭载2.0T发动机的车型。哈弗品牌最近新车频出，而哈弗大狗的上市将填补哈弗品牌在个性化车型方面的产品空白，并有望开启紧凑型城市SUV领域新的细分市场，成为哈弗品牌的又一个爆款车型。

日前奇瑞汽车宣布，瑞虎7新增一款1.5T FLY款商务专供版国六车型并正式上市，售价14.98万。

新车外观内饰设计与现款瑞虎7i版本基本一致，配置上则有所调整。据悉，该车将主要针对线上商城、线下卖场等新零售渠道销售，但同时也支持传统4S店的预定。

新车继续搭载1.5T+6速双离合的动力总成，但油箱比现款多了6升，达到57升。

目前，瑞虎7车系分为了采用老款外观的瑞虎7i和FLY款版本，以及采用全新外观的瑞虎7和瑞虎7 PRO版本。此次新增车型的上市，将进一步丰富瑞虎7车系的产品线和消费者的选择。

日前，我们从工信部获取了全新一代名爵5的申报图。新车采用上汽名爵最新的家族式设计风格，“MG”车标镶嵌于大尺寸格栅中，车头呈前倾的“鲨鱼嘴”形状，大灯造型犀利，整体感觉十分运动。

新车并没有采用上一代的两厢设计，而是变为三厢车，内饰图片则尚未发布。动力方面预计搭载上汽集团的1.5T涡轮增压和1.5L自吸引擎。

上一代名爵5是上汽集团2012年推出的两厢紧凑型轿车，2017年停产。全新一代名爵5此次以三厢车身份回归，配合时尚动感的外观设计，相信对其未来销量会有不小的促进作用。

近日据海外媒体报道，宾利欧陆GT Limited Edition Pikes Peak车型（派克峰100年纪念版）正式下线。

新车推出的目的在于致敬2019年美国派克峰爬山赛中刷新过纪录的宾利赛车，而本次限量生产的15台车将在9月交付给客户。

与普通版相比，新车主要在外观内饰设计上进行修改，采用了与破纪录赛车相同的镭绿色专属涂装，在进气格栅内镶印了“100”的字样，采用22英寸Mulliner Driving Specification轮毂、倍耐力专属定制的P Zero Colour Edition轮胎以及全车碳纤维套件，并在内饰中加入了派克峰赛道节选图案与10分18.488秒的爬山赛成绩。

动力方面搭载6.0T W12双涡轮增压发动机，最大马力626匹，零百加速3.3秒，最高时速333km/h，匹配8速双离合变速箱。

欧陆GT是宾利汽车历史上最受欢迎的车型，自2003年发布以来，共有超过70000台交付到客户手中。

近日宝马官方宣布，宝马iX3将于9月13日在中国沈阳正式发布。

新车定位纯电动5座豪华中型SUV，整体外观造型与燃油版宝马X3基本一致，但采用了低风阻轮毂、封闭式中网等新能源车型的设计元素。

新车搭载286马力、400N·m的电机，官方零百加速时间6.8秒，采用宁德时代生产的电池组，容量为74kWh，WLTP工况下续航里程为460公里，而NEDC工况下为520公里。

未来，宝马iX3将由中国沈阳的华晨宝马工厂生产，供应国内并出口到除美国以外的世界其它国家或地区市场，可见未来宝马将在新能源车领域押注中国市场，同时也将大概率引入更多新能源车型到中国生产销售。

日前，美国初创电动车企Lucid Motors公布了旗下首款车型Lucid Air的更多官图。

新车内饰简约时尚而富有科技感，设计独特的大面积玻璃天幕引人瞩目，与前风挡连为一体，从引擎盖后方一直延续到后排。

此外，新车后排可选择标准连体座椅或独立行政座椅。从图片中可看出，新车后排腿部空间十分宽裕，独立行政座椅更是可提供半躺式坐姿。

据报道，Lucid Air风阻系数仅为0.21Cd，EPA工况下的续航里程达400英里（约644公里），顶配版本车型零百加速时间为2.5s，理论快充时间仅需20分钟。

然而，Lucid Air仍无确切量产时间，后续消息我们将持续关注。

近日，我们从工信部第三十四批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中获得了宏光MINI EV将新增一款NEDC工况下续航里程为200km的车型的消息。

目前，五菱宏光MINI EV已有三个配置车型在售，分别为续航120km的轻松款和自在款，以及续航170km的悦享款。

此次新增的车型不仅续航更长，而且将采用功率更大的电机和磷酸铁锂电池，这无疑能进一步提升五菱宏光MINI EV的实用性和竞争力。

以现款车型售价看，新增的长续航大功率版本售价或将在4.5万左右。

近日我们从比亚迪官方获悉，比亚迪旗下全新紧凑型SUV——宋PLUS将于8月28日开启预售，并在9月正式上市。

宋PLUS为5座紧凑型SUV，但在比亚迪品牌内的定位高于宋和宋Pro。新车采用比亚迪家族Dragon Face 2.0设计语言，且燃油版和纯电动版采用两套不同的前脸设计，燃油版与比亚迪过往车型较为相似，纯电动版则具有很高的辨识度。

内饰同样以比亚迪标志性的旋转大屏为设计基调，但豪华感强于宋和宋Pro。

燃油版宋PLUS搭载全新1.5T引擎，最大马力185匹，匹配7速双离合变速箱。纯电动版宋PLUS最大马力163和184匹，并有405km、505km两种续航版本。

在最新款燃油版唐仅保留一个售价16.58万的车型的情况下，比亚迪在燃油版唐和宋Pro之间就存在产品空白，而宋PLUS的推出就是为了填补比亚迪12-16万价格段的空白并抢占这一细分市场。

以目前所知的产品表现看，相信宋PLUS未来上市后的销量不会让我们失望。