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北汽原创的“越野车”，网友吐槽：这车有六个排气口

2020年08月27日 22:16:03

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7月31日，从业了18年，执掌北汽14年的徐和谊终于退休了。

在14年前，北汽犹如一个烫手的山芋，但没想到这个男人竟然接住了。14年的风雨岁月，北汽在他手中发展至今已经家大业大。徐和谊不但引入了现代和奔驰两大“能赚钱”的品牌，还帮助北汽清理负累，整合而成北汽集团，使得北汽在这十多年来的发展比较顺利，毫不夸张地说，北汽集团有今时今日的成绩，徐和谊起到主导作用。

但很可惜的是，无论这个男人孵化了多少个自主品牌，付出多少汗水，到退休之日也没能看到北汽集团本土品牌能够崛起，品牌向上计划也一度失利，对于这位年过花甲的奋斗者来说，未免有几分唏嘘。

不管怎样，北汽本土品牌版块仍会向前。只不过相比于以前，北汽自主品牌未来会更加聚焦在SUV领域，而北汽越野车和BEIJING汽车会继续放光发亮。于是我们看到了以下一幕，BEIJING更换车标推新车，北汽越野车也调整产品线，进一步拓宽越野SUV市场。

近日，笔者从工信部最新披露的车型信息中了解到，北汽越野车将推出BJ30车型，新车将定位于A+级SUV，未来售价在10万元左右。

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外观设计过度？

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在众多本土越野车品牌中，北汽系列车型的设计是最“硬核”的，或者说是最具有“硬派越野车”气质的。BJ30也继承了品牌的家族设计元素，车身线条十分平直，全车360°都透露着“硬派越野车”的气息，整体尺寸与已经停产的BJ20车型高度接近，让人一眼便能识别出这是北京汽车的车型。

但在笔者看来，BJ30所呈现的效果并不算特别理想。在细节方面，BJ30在使用“五孔”中网的基础上，前后保险杠还设计了6个六边形装饰件，全车上下算起来就有了11个大孔。将11个大孔放在一辆紧凑级车型上，显得十分突兀。尤其是车尾的视觉，左中右三个装饰口有种“三出排气口”的感觉。

此外，我还留意了网友们对此的看法，纷纷表示接受不了这类“剑走偏锋”的设计，所以，很显然的是BJ30的外观设计已经超出了大部分消费者的审美，整体而言BJ30的外观造型有些设计过度了，如果说狠一点，这是在挑战大家的审美。

不过关于外观设计还是见仁见智，我们将焦点回到BJ30的产品信息上。据申报信息显示，BJ30的申报产品名称是多功能用途车，并非是“越野乘用车”，所以我们猜测新车将使用承载式车身结构，定位为一款城市型SUV。

再看BJ30的尺寸参数，新车长宽高分别为4505/1855 /1710mm，轴距为2675mm。动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大输出功率为156匹马力。BJ30的尺寸和动力总体参数与BJ20车型很接近，在横向对比同级别城市型SUV时，似乎没有太大的优势。

另外，无论是外观造型、尺寸参数还是车型定位来看，BJ30都与BJ20高度重合。而又基于BJ20早已进入停产停售状态，北汽“越野车”系列在这个细分领域里无车可卖，所以我们猜测BJ30此次推出或是接替BJ20的位置。

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之前卖不好，以后也卖不好？

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既然我们已经把BJ30看作是BJ20的替代车型，那在10-14万元SUV的细分市场里，销量榜单告诉我们消费者更偏爱哈弗H6和长安CS75等车型，而BJ30这类半城市半越野派的车型注定会被划分为小众风格，所以小众车型的市场范围很窄，销量也自然冲不高。那此前BJ20被迫停产也在大家的意料之中。

但我们再细想一下，BJ20失败的原因是因为风格小众吗？非也，非也，其实小众车型也可以很吃香，只是BJ20不争气而已。比如说当红的哈弗大狗就是半城市半越野派的定位，命名方式赚足了眼球，设计俘虏了万千年轻人的内心，这就是大狗的实力，相比之下，哪怕是全新的BJ30来了，北汽在A级SUV细分市场上也毫无胜算。