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北京时间8月27日晚9点30分，网通社从官方获悉，小鹏汽车正式以股票代码“XPEV”在纽交所挂牌上市，成为第三家在美国上市的国内新势力车企。此次小鹏汽车的上市发行价为每个美国存托股15.00美元。

小鹏汽车招股发行99,733,334股美国存托股，通过本次发行募集的资金总额约为15亿美元，预计发行将于8月31日交割。

小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在现场回顾创业经历时表示，感谢首批车主对小鹏汽车的信任以及投资人“真金白银”的帮助。

小鹏汽车投资者包括阿里巴巴和小米，同时有国际知名机构投资者包括IDG资本、晨兴资本、GGV纪源资本、春华资本等。

公开资料显示，小鹏汽车创立至今已经历了10轮融资。截至2020年二季度，小鹏汽车有现金类资产合计21.183亿。此外，小鹏汽车在7月、8月分别完成C+和C++轮融资，融资金额超9.47亿美元，阿里巴巴、高瓴、红杉、卡塔尔投资局等参投。IPO前，小鹏汽车预计合计持有现金类资产超85亿人民币。

IPO后，何小鹏持有小鹏汽车31.6%股份为最大股东，包括何小鹏在内的董事和高管共持股40.9%。在其它主要股东中，阿里巴巴集团持股14.4%，为最大外部股东，此外，小米、晨兴资本、高瓴、红杉、卡塔尔投资局等均在小鹏汽车股东队列中。

今年上半年，小鹏汽车营收为10.03亿元人民币，销售成本为10.4亿元人民币，毛利为负3,611.6万元人民币，营业费用为14.28亿元人民币，净亏损为7.96亿元人民币。在2018年和2019年，小鹏汽车的净亏损分别为13.988亿元人民币、36.917亿元人民币。

除了资金之外，小鹏还有技术和产品力加持，自创立伊始，小鹏汽车便视技术为品牌的核心竞争力，陆续招募了众多自动化研发人才，大量技术人才的涌入也成就了小鹏汽车在人工智能和自动驾驶方面的迅速发展。

以小鹏P7为例，其基于具有模块化、轻量化、可变带宽大、空间利用率高等特点纯电SEPA平台打造，并搭载了小鹏汽车自行研发的自动驾驶软件Xpilot与科技巨头英伟达提供的Xavier自动驾驶芯片。车载互联方面，小鹏P7搭载的Xmart OS车载智能系统融合了AI语音助手、车载导航、智能钥匙、智能推荐、远程控制等多项服务。

除此之外，小鹏肇庆工厂于2019年9月底竣工并试产，这是小鹏汽车自建的整车生产基地。肇庆工厂共设有冲压、焊装、涂装、总装、Pack五大车间，完成小鹏P7的生产。

从2014年成立到2018年推出首款产品，再到2020年赴美提交IPO，小鹏汽车的成长十分迅速，不短视于眼前利益，倾力于研发，坚持以技术为核心主导产品进程，着力打造智能化的高标准生产基地，都为其未来良好的发展奠定了坚实基础。稳健的步伐、长远的部署、众多投资者的涌入以及市场预期的利好，也为小鹏汽车的未来发展造就了无限可能。